Al cabo de mayo pasado, la carga aérea se contrajo, según la IATA, en un 3,4%, en comparación con el mismo período de 2018. De todos modos, el número representa una mejora respecto de lo registrado en abril, cuando la contracción llegó a 5,6%. La capacidad de carga medidas en kilómetros disponibles (AFTK) se incrementó en un 1,3%. “El impacto de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China en los volúmenes de carga aérea de mayo es claro. La demanda interanual cayó un 3,4%, una caída que pone de manifiesto el daño económico de las barreras comerciales. Saludamos los recientes esfuerzos que hemos visto en el G20 para aliviar las tensiones comerciales. Pero aun cuando veamos el éxito de esos esfuerzos a corto plazo, llevará tiempo restaurar la confianza de las empresas y el crecimiento del comercio.

El entorno continuará duro para el sector de carga aérea”, dijo Alexandre de Juniac, CEO y director General de la IATA. Singularmente en Latinoamérica los FTK registraron incremento interanual de un 2,7%. La capacidad creció un 6,6%. La caída de los FTK internacionales de un 0,5% interanual pone de manifiesto el desempeño saludable en la demanda doméstica de carga aérea en la región.