La aerolíneas renueva su flota y se posiciona como una de las opciones más importantes para el traslado de cargas en Latinoamérica a través de su división American Airlines Cargo.

Luego de 40 años, American Airlines encara una renovación que transita en paralelo con su nueva flota. Si bien la compañía no cuenta con aviones cargueros puros, la utilización de sus bodegas y su enorme cantidad de frecuencias, la colocan como una de las opciones más importantes para el traslado de cargas en Latinoamérica.

Afortunadamente hay muchos países en esa región donde la economía crece a un ritmo más rápido que en otras partes del mundo.

“American Airlines Cargo opera en todo el mundo, pero en estos últimos diez años, nuestros negocios con Latinoamérica han crecido de manera notable”, dijo a Transport & Cargo Carmen Taylor, Managing Director Cargo Sales para el sureste de los Estados Unidos, Caribe y América Latina.

Para Taylor, “gobiernos como los de Perú, Colombia, Chile, y Brasil, han realizado excepcionales esfuerzos para vender sus productos en el mundo entero”.

La mayoría de la carga llega a Miami y desde allí, la compañía ofrece distintas conexiones en Asia, y Europa con aviones propios o a través de sus líneas asociadas.

“Enviamos mucha carga de San Pablo a Dubai. Nosotros no vamos a dicho destino, pero ofrecemos a los clientes volar con nosotros hasta Madrid, y luego por Emirates a Dubai. Esto es una posibilidad única muy apreciada por los clientes porque les permite reducir costos”, resaltó Taylor.

Una década atrás, el 95% de la carga llegaba a Miami, y principalmente se distribuía en Los Estados Unidos. “Hoy el panorama cambió. La mayoría de la carga que llevamos desde Perú, en gran parte espárragos, va con destino a Londres. Las flores de Colombia, arriban a Miami, y de aquí las llevamos a Japón. Logramos un nicho de mercado que es único, porque tenemos vuelos a muchísimas partes del mundo y hemos ayudado a nuestros clientes a abrir mercados que no tenían hasta ahora. Miami es actualmente el punto de mayor movimiento en el sistema mundial de cargas de la compañía”, manifestó Carmen Taylor.