La ampliación del Canal de Panamá, prevista a finalizar en 2014, tiene un avance de un 48.9 por ciento, con una revitalización de su importancia para el comercio mundial.

"Cada vez más, el Canal renueva su relevancia en el comercio internacional como resultado de las decisiones y acciones que los panameños hemos tomado en torno a su manejo", dijo el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano. La ruta interoceánica cumple este lunes 13 años de ser administrada por Panamá, luego que el mediodía del 31 de diciembre de 1999 finalizará una ocupación militar estadunidense de casi un siglo.

En los últimos 13 años, la vía "ha revitalizado su papel en el comercio mundial producto de inversiones en su modernización, ampliación y una alianza con el entorno natural", indicó la entidad estatal. De 1999 a 2012, el Canal ha invertido dos mil 99 millones de dólares en proyectos "para modernizar su infraestructura operativa, además de adquirir nuevos equipos que contribuyen a garantizar una operación eficiente, segura y competitiva para sus clientes", agregó. Entre las iniciativas figura el enderezamiento y ensanche del Corte Culebra el punto más estrecho del atajo, la adquisición de remolcadores y dragas para diversos trabajos y el reemplazo de mecanismos electromecánicos por electrónicos para operar la vía.

La ACP indicó que también destaca la construcción de un puente en el Atlántico para conectar con la parte oeste de la caribeña provincia de Colón. La entidad reveló que el año fiscal finalizado el 30 de septiembre pasado, la ACP entregó al Estado aportes por mil 32 millones de dólares para acumular siete mi 7609.2 millones de dólares. Durante la administración estadunidense, Washington sólo pagó a Panamá mil 833 millones de dólares.

La ACP informó que desde el inicio de las obras de ampliación, el 3 de septiembre de 2007, al 30 de noviembre pasado se registra un avance del 48.9 por ciento. La entidad ha adjudicado contratos por cuatro mil 287 millones de dólares, de los cinco mil 250 millones estimados para la expansión. Los contratos de expansión proyectan la finalización de las obras el 21 de octubre de 2014, aunque recientes estimaciones las extendieron para el segundo trimestre de 2015.

La ampliación añadirá un carril a los dos existentes en la ruta, pero con capacidad para el tránsito de barcos con hasta 12 mil contenedores, tres veces más que las naves que usan la vía ahora.
Fuente: info7.com.mx