Según un informe de la Administración General de Puertos (AGP), el año pasado se movieron 217.000 Teus más que durante 2009 (24%). Expertos esperan que durante este año se alcance un nuevo récord. Un estudio realizado sobre las operaciones de contenedores durantes 2009-2010, muestra el desarrollo por el cual está atravesando el Puerto Buenos Aires.

Si se toma en cuenta en cuenta cada terminal por separado, se observa sobre todo el salto del las correspondientes a Río de la Plata (1,2 y 3) que concluyó con un aumento de 165.000 Teus (36,38%), mientras que el resto de las terminales (APT Terminal y Bactssa) ofrecieron un crecimiento mayor a 23.000 y de casi 29.000 Teus respectivamente (12% y 11%).

Según un comunicado de entidad portuaria, este gran desarrollo de la actividad se da dentro de un marco de modernización por el cual se encuentra atravesando el Puerto Buenos Aires. Entre las obras que se destacan, figuran la apertura de la terminal de Cruceros Quinquela Martín, el dragado del acceso al puerto, el mejoramiento de las condiciones de transito por la zona portuaria (incluyendo los accesos ferroviarios), la ampliación de la bocana y la modificación del tercer espigón que permitirá el atraque de buques de 300 metros de eslora.

Las estimaciones para este año son positivas. Se espera que continúe la intensificación de la actividad, incluso superando el máximo histórico alcanzado en 2008 de 1,2 millones de Teus.

En un análisis estadístico comparativo, las cifras registran que durante el período enero-Noviembre de 2010 la manipulación de toneladas a través del Puerto de Buenos Aires registró una suba del 18,3% respecto a los volúmenes operados durante igual período del año anterior.

A su vez, la operación con carga general registró en este periodo una suba del 16,5%, los graneles sólidos exhibieron una baja del 91% y los graneles líquidos tuvieron una suba del 35,4%.

Expo e impo

En cuanto al movimiento de carga total de importación, la misma registró una suba del 35,8% respecto a enero-noviembre de 2009, mientras que el tráfico de exportación experimentó un alza del 1,2% respecto a igual período de 2009.

El puerto de Buenos Aires se caracteriza por ser históricamente el operador más importante del país dedicado al tráfico de carga general, el cual alcanzó durante enero-noviembre pasado una suba del 16,5% respecto a igual período del año anterior.

De la carga bajo análisis, 49,4% provino de la importación y el 50,6% restante tuvieron como destino la exportación. En este contexto, durante el período enero-noviembre de 2010, el tráfico de importación registró una suba respecto a igual periodo de 2009 del orden del 36,2%.

La terminal 1-2-3 lideró el proceso de captación de cargas generales, habiendo movilizado en el período el 58,8% de la carga general. Luego se ubica la terminal 5 con el 22,4%, mientas que la Terminal 4 movilizó el 18,2% de la carga general. Por último, Emcym movilizó el 0,5%.
Fuente Global Ports