El gobernador Daniel Scioli recibió los planes de ampliación y construcción de muelles. La idea también incluye un viaducto para derivar el tránsito pesado. La inversión global se estima en $ 300 millones.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, recibió del intendente de General Pueyrredón, Gustavo Pulti, y del presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata (Cprmdp), Eduardo Tomás Pezzati, los proyectos de ampliación y construcción de nuevos muelles y concreción de un viaducto en la calle Vértiz, obras que resaltó por sus beneficios para el desarrollo productivo de la ciudad y para las que se comprometió a gestionar alternativas de financiamiento.

La inversión global se estima en $ 300 millones y asegura, entre otras puntos, sumar casi 1.500 metros de frente de amarre de la terminal marplatense y, en el caso de la obra vial, derivar hacia la zona Sur el tránsito de camiones vinculados a la actividad pesquera que hoy tiene su salida a las rutas a través de la Avenida Juan B. Justo.

Las autoridades resaltaron que este proyecto para sumar nuevos muelles representa la primera y más profunda intervención en la infraestructura del puerto de Mar del Plata en sus casi cien años de vida.

"Son propuestas para un mayor desarrollo del que es hoy el principal puerto pesquero del país y potenciarán las posibilidades de crecimiento, recursos y generación de más empleo en actividades vinculadas como la industria naval y transporte de cargas", destacó el gobernador, en un encuentro con autoridades y empresarios del sector en las instalaciones del predio Tatore Vuosso del Club Atlético Aldosivi.

Pezzati y Pulti, acompañados por el secretario de Producción de Mar del Plata, Horacio Tettamanti, presentaron a Scioli gráficos y fotografías con las que observó la saturación de espacios para el amarre de buques que afronta el puerto local y la necesidad imperiosa de generar nuevos muelles.

La construcción de más espigones ahora asoma posible a partir de la obra emprendida con los gobiernos nacional y provincial para remover 30 buques que obstruían áreas operativas vitales para esta terminal. Se recuperarán 30.000 m2 de espejo de agua y a la fecha sólo resta retirar cuatro cascos.

Por más capturas

El presidente del Cprmdp le explicó a Scioli que el puerto hoy tiene solo 1.648 metros de muelles para ubicar a las más de 360 embarcaciones que operan aquí y que, alineadas en fila india, suman más de 11.000 metros de eslora. La solución posible es la ampliación del actual espigón 3 y la construcción de dos nuevos espigones denominados 8 y 9”, detalló.

La concreción de ambas obras representaría 1.488 metros de nuevos frentes de amarre. La propuesta tuvo el pleno acompañamiento de la Cámara Argentina de Industrias Pesqueras (Caipa), de la Cámara de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA), y de Armadores de Buques Pesqueros.

Los empresarios pesqueros le comentaron al gobernador que Mar del Plata tiene el puerto que concentra el mayor porcentaje de capturas del país. El 65% de la pesca nacional se desembarca en muelles marplatenses y representan un volumen de negocios cercano a los u$s 1.300 millones.

Scioli, que también valoró el plan de dragado, que se lleva adelante con fondos aportados por el Estado nacional, destacó esta nueva propuesta y se comprometió a realizar gestiones que permitan plasmar la ampliación y construcción de nuevos muelles.

Además, buscará que pueda ser realidad el proyecto que propone la construcción de un viaducto que uniría a la zona industrial portuaria con la calle Vértiz, lo que permitiría reducir el tránsito pesado tanto por la Avenida Martínez de Hoz como por la Avenida Juan B. Justo. "Es una obra importante para generar mejores condiciones en una zona con alta circulación de turistas durante la temporada", resaltó Scioli.
Fuente Global Ports