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28-09-2010 |
Invertirán más de 50 millones en cuatro años‎ en Ing. White.


Un mega plan destinado a invertir alrededor de 52 millones de pesos, durante cuatro años, en Ingeniero White, acordaron las empresas del ámbito portuario-industrial local y el municipio, según le dijo el intendente Cristian Breitenstein.

La iniciativa pretende mejorar la infraestructura de la localidad portuaria en distintos aspectos, así como también su calidad ambiental, la oferta educativa y sanitaria y sus aspectos culturales, todo esto en un marco que promueva la integración de la industria con la comunidad en un marco de confianza, respeto mutuo y transparencia.

El denominado "Convenio Marco de Colaboración para el Desarrollo Sustentable de Ingeniero White", fue rubricado en el palacio municipal, durante un acto del que tomaron parte el gobernador de la provincia, Daniel Scioli, el intendente Breitenstein, el director de Operaciones de Dow Argentina, Hersen Porta y el vicepresidente ejecutivo de YPF, Sebastián Eskenazi.

Breitenstein consideró que la localidad portuaria requiere una inyección de inversiones para mejorar la calidad de vida de sus habitantes y recuperar el rol de comunidad cultural -con fuerte presencia como centro gastronómico y recreativo nocturno-, que supo tener años atrás.

"Las empresas del área whitense se comprometieron a invertir 40 millones de pesos durante los próximos años y el Estado (nacional y municipal) aportará un 30 por ciento adicional", precisó.

Cuando se le recordó que las empresas del ámbito portuario siguen aguardando las mejora de los accesos viales prometida por la administración provincial de Eduardo Duhalde, Breitenstein respondió que él solo se responsabiliza por los proyectos anunciados por Néstor y Cristina Kirchner, desde la Nación, y por Daniel Scioli, desde la Provincia.

"Ninguna de las obras por ellos prometidas se han dejado de hacer", enfatizó el jefe comunal.

El plan de obras irá acompañado con la reformulación del Código de Planeamiento Urbano de Ingeniero White, ya que se replanteará la zonificación de la localidad.

Quiénes participan
Las instituciones y empresas que firmaron el convenio con la Municipalidad son las siguientes: Cámara de Concesionarios y Permisionarios del Puerto de Bahía Blanca; Asociación Industrial Química de Bahía Blanca, YPF, Dow Argentina, Profertil, Solvay Indupa, Compañía Mega y Cargill SACI.

También lo hicieron Terminal Bahía Blanca, Patagonia Norte, Louis Dreyfus Commodities, Alfred Toepfer, Bahía Petróleo, Moreno Hermanos, Central Termoeléctrica "Luis Piedrabuena", Petrobras, Transportadora de Gas del Sur, Vale y Puerto Frío.

Qué se piensa hacer
Las obras previstas en el convenio, que deberán ser avaladas por un consejo consultivo integrado por vecinos (representantes de instituciones whitenses) incluyen trabajos de infraestructura básica, tales como iluminación, bacheo, cordón cuneta, etcétera, así como también refugios, señalética, bicisendas y nuevos espacios verdes.

El plan también incluye mejoras de importancia en las calles Libertad, San Martín y Tarija; más la ejecución de dos parques lineales sobre Guillermo Torres y Rubado.

Otros trabajos a encarar son la puesta a punto de los bulevares Cabral y Vélez Sarsfield, junto con la construcción del demorado puente peatonal sobre la parrilla ferroviaria, obras viales para eliminar el tránsito pesado industrial por el casco urbano y varias plazas, cortinas forestales, paseos y espacios recreativos.

En materia de calidad ambiental y seguridad, el municipio y las empresas se comprometen a la reducción de ruidos y efluentes, junto con la reutilización de agua

Descargas cloacales. El intendente dijo que durante los últimos días el sistema cloacal local dejó de verter sus desechos en la zona del muelle Nacional, gracias a una fuerte inversión realizada por ABSA.

Los líquidos, provenientes de Villa Rosas y White, llegaban a una planta depuradora que nunca funcionó (construida en la década del '70). Ahora fueron derivados a la planta depuradora construida en la zona de El Triangulo y, desde allí, son conducidos a la ría luego de ser sometidos a una depuración primaria (retención de sólidos).

El costo de los trabajos encarados rondó los 7 millones de pesos, incluyendo varias bombas y varis kilómetros de cañerías.
Fuente: lanueva.com


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