El Gobierno decidió profundizar el plan canje de camiones y hacerlo más accesible a una mayor cantidad de modelos. El Ministerio de Industria, a cargo de Débora Giorgi, modificó los parámetros para acceder a la iniciativa y amplió el rango de posibles suscriptores de la operación.
Mediante una resolución publicada el viernes en el Boletín Oficial, el Estado ahora permite que ingresen al plan todas las unidades con una antigüedad mayor a 30 años.

Giorgi explicó que “el impacto que esta medida tendrá será tanto para disminuir la antigüedad de la flota como para mejorar la competitividad”. Por su parte, Luis Morales, presidente de Fadeaac, cámara que agrupa a los empresarios de este rubro, aseguró que “ya son varias las automotrices que adhirieron al plan. Y al referirse a esta modificación, dijo que “se abre el acceso a un universo más grande de transportistas”.

Este “plan canje” aggiornado propone reemplazar unidades antiguas por otras 0 km de potencia mayor a 200 HP mediante un sistema por el cual cada unidad enviada a destrucción por su propietario recibirá una compensación de entre $ 25.000 y $ 35.000 y se accede a un crédito “blando” del Banco de la Nación.