El contrato para fletar espacio entre Horizon Lines y Maersk Line en el servicio Trans-Pacific 1 (TP1) cesará en diciembre de 2010. Este servicio semanal tiene actualmente escalas en Yantian, Xiamen, Kaohsiuing, Los Ángeles, Oakland, Honolulu y Guam. Horizon Lines utiliza cinco barcos en este servicio. Maersk Line ha estado utilizando toda la capacidad de 1100 FFE hacia el este y utiliza una pequeña cantidad de espacio en la rotación hacia el oeste. Los contenedores vacíos de Maersk Line en dirección oeste los utiliza Horizon Lines para sus clientes de la Costa Oeste que envían mercancía a Hawai y Guam.

“Maersk Line vigila cuidadosamente la evolución del mercado y revisa los requisitos de los clientes. Cuando las conclusiones estén claras, lanzará un plan destinado a sustituir la capacidad del TP1. Los resultados se esperan durante el 3er trimestre, cuando las necesidades de los clientes para 2011 se conozcan mejor ", comenta Lars Mikael Jensen, Vicepresidente de red y productos de Maersk Line. “Si bien actualmente estamos trabajando en soluciones independientes, Maersk Line ha gozado de una positiva relación profesional con Horizon Lines durante seis años”.