La línea naviera de capital francés CMA CGM recibió ayer en Corea del Sur al “Christophe Colomb”, uno de los barcos portacontenedores más grandes a nivel mundial, capaz de transportar hasta 13 mil 300 TEUs (contenedores de 20 pies).

Atenderá al mercado de Asia y Europa, a través de la línea de sociedad con la danesa Maersk Line (un buque CMA CGM, nueve barcos Maersk), lo que permite a la francesa mejorar su calidad en el servicio y optimizar su nueva capacidad de transporte.

Mediante un comunicado, la naviera señaló que “este nuevo gigante de los mares es un activo estratégico para CMA CGM mientras los volúmenes y tarifas de carga sobre los mercados de Asia y Europa se recuperan”.

Indicó que en cumplimiento con la política ambiental de la empresa, el “Christophe Colomb” es su primer navío equipado con un novedoso dispositivo que maximiza la eficacia de propulsión y optimiza la hidrodinámica para cortar el consumo de combustible y emisiones de gas de efecto invernadero entre un 2 y 4 por ciento.

Además, la energía también se conserva mediante un motor electrónicamente controlado que reduce el consumo de aceite y combustible, entre el 25 y el 3 % respectivamente.

Por lo pronto, el portacontenedores comienza hoy su rotación en Shanghai y luego en Ningbo el día de mañana; Xiamen el 14 de noviembre, Hong Kong el 15, Yantian el 16 y Algeciras el 3 de diciembre, antes de Rotterdam el 7 de diciembre y, finalmente, Bremerhaven el 9 de diciembre.

De los más grandes del mundo
El “Christophe Colomb” cuenta con 365 metros (mts) de eslora, 51.2 mts de manga y 15.2 mts de calado, lo que lo convierte hasta el momento en uno de los buques líder en movimiento de TEUs, a la par de barcos como el “MSC Daniela” de Mediterranean Shipping Company, capaz de transportar 13 mil 800 TEUs y el “Emma Maersk” de Maersk Line, que hasta antes del “MSC Daniela” ostentaba ser el barco más grande del mundo, al trasladar 11 mil 300 TEUs.

El “MSC Daniela” cuenta con 366 mts de eslora y 51.2 mts de manga, y tiene capacidad para trasladar mil FEUs (contenedor de 40 pies) refrigerados, en tanto, el “Emma Maersk” posee 398 mts de eslora y 56.4 mts de manga; los tres forman parte de la flota de buques más grandes del container.
Fuente: t21.com.mx