La empresa Montecon que opera los muelles públicos de la Administración Nacional de Puertos (ANP), es uno de los interesados en la subasta por la nueva terminal de contenedores, pero luego que el Ejecutivo publicara la reglamentación de la ley aparecieron algunas objeciones.

El diálogo con El País el gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo que "si bien aún hay que analizar el proyecto en profundidad, hoy somos bastantes escépticos de que la obra sea viable".

Según el ejecutivo la inversión en obra civil es "muy grande" y que, por ese motivo, "será difícil" que pueda recuperarse el dinero invertido con las tarifas de transbordo de contenedores que fijó el Ejecutivo teniendo en cuenta que "se competirá" con los grandes puertos de la región.

"El canon por teus -contenedor de 20 pies- es muy alto y el doble de lo que hoy paga TCP (Terminal Cuenca del Plata), y tampoco se puede cobrar más caro porque quedaríamos con precios que no serían competitivos en comparación con los demás puertos vecinos que nos dejaría sin clientes", explicó Olascoaga.

La subasta de la segunda terminal está fijada para marzo de 2010 con una base de US$ 1,2 millones.
Fuente: elpais.com.uy