El mayor embarque de cobre en la historia de Chile se acaba de realizar a través de Puerto Angamos, en la bahía de Mejillones. En efecto, el domingo 19 de abril salieron rumbo a Asia 1494 contenedores, con un total de 37289 mil toneladas de cobre, tanto de Codelco como de Minera Escondida en consideración que un embarque promedio del metal rojo asciende a las 14 mil toneladas.
A este récord hay que sumar el movimiento de 1176 contenedores en maniobra de descarga, con lo que en total se movilizaron 2670 contenedores con un total de 44134 toneladas.

La faena se realizó sin contratiempos, a bordo del buque Monte Aconcagua de la línea naviera Hamburg Süd, en un total de 9 turnos, lo que habla de la eficiencia del terminal para este tipo de maniobras.

“Este es un nuevo hito corporativo en nuestros 5 años de operaciones. Desde hace un tiempo estamos viendo estos grandes buques en Mejillones, que están revolucionando el comercio exterior de la Región de Antofagasta, gracias a su capacidad y eficiencia en el transporte de carga”, señaló Emilio Bouchon, gerente general de Puerto Angamos.

El ejecutivo resaltó que el hecho de contar con recaladas regulares de líneas navieras como Hamburg Süd facilita de manera importante la logística de los exportadores, que prefieren Puerto Angamos, ya que conectan de manera expedita a la Región de Antofagasta con los principales mercados de destino de las exportaciones de la zona tales como Asia, Estados Unidos y Europa, y ofrecen menores fletes de transportes.

"Los servicios de "línea", como se denomina a aquellos estructurados en base a recaladas regulares en una secuencia de puertos, permiten optimizar la cadena logística llegando a más destinos con un mismo embarque y en tiempos de tránsito conocidos", explicó Bouchon.

Estas nuevas naves pertenecen al tipo "gearless", es decir, que no poseen grúas propias, para optimizar su capacidad de transporte de carga, por lo cual dependen enteramente del equipamiento disponible en los terminales donde recalan.

"Estas naves de gran capacidad de transporte de contenedores, por sus dimensiones y calado, no podían ser atendidas en nuestra región. Sin embargo, los sitios de Puerto Angamos que poseen calados de 12,84 metros autorizados, con sus dos grúas móviles de tierra, abren la posibilidad de contar con su servicio a los exportadores de esta zona y del Zicosur", indicó el ejecutivo.