Mediterranean Shipping Company (MSC), la segunda naviera a nivel mundial en movimiento de carga contenedorizada, quebró nuevamente el récord de eslora (largo) de buques mercantes que han atracado en Valparaíso, con la recalada del "MSC Dartford". En abril, esta compañía se apresta a llegar a este mismo puerto con las mayores naves portacontenedores que tocarán la costa chilena.
El "MSC Dartford", de 292,2 metros de eslora, atracó en el Sitio 3 de Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS), principal operador portuario de esta ciudad, superando así a la nave de la misma compañía que tenía el récord anterior, el "MSC Carouge", de 275 metros.
Junto al "MSC Dartford" atracó en esta oportunidad el "MSC Monterey", gemelo del "MSC Carouge", en su recalada inaugural en este puerto.
Para los meses de abril y mayo, la naviera tiene anunciada la llegada del "MSC Olga" y el "MSC Mara", dos naves gemelas salidas de astilleros en el año 2006, de 294,1 metros de eslora, que se transformarán en los mayores buques mercantes que hayan recalado en puertos chilenos.

Mayor capacidad
Otra marca importante que establecerán estas dos naves es que serán las primeras que lleguen a Chile con capacidad para cargar más de 5.000 TEUs (unidades equivalentes a un contenedor de 20 pies), todo un hito para los puertos de esta parte del mundo.

MSC opera en TPS desde julio de 2006, con tres servicios que unen los principales puertos del mundo. El Servicio Peruvian Express, al que se integra el "MSC Dartford", conecta la costa oeste de Sudamérica con la de Estados Unidos; mientras que el Servicio Chile Express, que se reforzará en los dos meses siguientes con el "MSC Olga" y "MSC Mara", va hacia Europa y Medio Oriente, con recaladas intermedias en Freeport, Bahamas.

El tercer tráfico, denominado Alpaga, inicia sus operaciones en abril y proviene de una fusión entre los Servicio Andes, de MSC, y ASPA, de Hamburg Süd y CCNI, todos con destino a Asia.

TPS es actualmente el terminal portuario más importante para el comercio exterior de Chile, donde se mueve cerca de un 90% del total de carga de Puerto Valparaíso. Este año, el terminal reforzará su capacidad de atención para estas grandes naves, incorporando su quinta grúa gantry de muelle y ejecutando un proyecto de dragado en su principal frente de atraque, que aumentará el calado a 14 metros.