El puerto uruguayo de Montevideo se está convirtiendo en un centro de operaciones para la carga que se despacha al Cono Sur, dijo a BNamericas un funcionario de comunicaciones de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

Cerca de 200.000 contenedores TEU (o de 20 pies equivalentes) enviados al puerto de Montevideo en los últimos 12 meses se trasladaron por tierra a Argentina, lo que demuestra que los exportadores están eligiendo a Montevideo en vez del puerto de Buenos Aires, informó el servicio noticioso argentino Infobae.

En total, cerca de un 60% de la carga que entra al puerto uruguayo tiene como destino final Argentina, según la información, que también consigna que las tarifas de uso del puerto de Buenos Aires son 300% superiores a las de Montevideo.

Entre algunos de los problemas que enfrenta Buenos Aires figuran los altos costos logísticos, instalaciones insuficientes y una gran congestión tanto en el área del puerto como en la red vial para salir de la terminal, sostuvo el funcionario de la ANP.

Ejecutivos del puerto argentino están incluso más preocupados a causa de las obras de ampliación previstas para el puerto de Montevideo, además de otros proyectos para aumentar la competitividad de Uruguay como centro multimodal de transporte en la región, añadió.

Las iniciativas incluyen la construcción de una terminal seca para almacenar contenedores, la rehabilitación de la red ferroviaria del país y la expansión de la línea para unirla al puerto de Montevideo, a lo que se agrega la ampliación y mejora de la red vial nacional.

Las autoridades también están trabajando en una vía que le permitirá a los camiones evitar entrar a la ciudad misma para acceder a la terminal portuaria.

Funcionarios portuarios argentinos aducen que carecen del suficiente respaldo de las autoridades gubernamentales y, de continuar esta situación, se perderán más negocios.

Es común ver tres pistas de la vía junto al puerto de Buenos Aires llena de camiones que transportan contenedores esperando ingresar al puerto, el cual no cuenta con el espacio suficiente para almacenar y manejar contenedores.

Fuente: Business News Americas