YPF invertirá en esta primera etapa, que durará 100 días, 27 millones de dólares. La cifra incluye, además de la contratación del barco, el procesamiento e interpretación de datos, que se realizará en Argentina.

Con la llegada de la embarcación y el inicio de la ejecución del relevamiento geofísico, se pone en marcha el primer convenio celebrado con ENARSA (Energía Argentina SA), en el cual participan también otras empresas internacionales. La empresa nacional de energía es la titular de los permisos de exploración y explotación en las áreas marítimas nacionales.

YPF es el operador de los tres bloques exploratorios de alto riesgo de la Cuenca Colorado Marina, y de acuerdo a los resultados e interpretación que se obtengan de la sísmica tridimensional (3D), se iniciará en 2009 la perforación de pozos en la zona.

La inversión inicial de las actividades, que rondará cerca de los 100 millones de dólares, será cubierta por las empresas privadas.

El relevamiento del área demandará 3 meses de operación a ciclo completo (24 horas ininterrumpidas) y comprende una superficie de 2000 Km2 (equivalente a 10 veces el área de la Ciudad de Buenos Aires), por lo que será necesario navegar más de 8000 kilómetros.

De ser exitosa la exploración, la consecuente perforación de pozos exploratorios podría significar inversiones superiores a los 30 millones de dólares por cada uno, lo que marca claramente la importancia del desafío que YPF emprende en este proceso.

La utilización de sísmica 3D refleja la vocación que YPF tiene por operar a la vanguardia tecnológica en la búsqueda de hidrocarburos en el país, lo que la ratifica como pionera y líder en el sector.

En caso de alcanzar un descubrimiento comercial que permita pasar a la fase de desarrollo y producción de hidrocarburos, las inversiones previstas pueden superar los 2.000 millones de dólares, ya que se trata de exploración de frontera y de alto riesgo en aguas profundas.

Exploración sísmica en Cuenca San Jorge y Cuenca Malvinas
Actualmente, YPF está desplegando su actividad exploratoria en las Cuencas del Golfo San Jorge y Malvinas. En San Jorge se realizó una campaña con una extensión de 404 kilómetros cuadrados. La empresa ya finalizó la interpretación de datos e iniciará a fines de diciembre, estudios preliminares medioambientales y de seguridad en la zona.
En Malvinas, YPF se encuentra hoy procesando e interpretando los datos de la sísmica hecha en 2005, con una extensión de más de 2000 kilómetros cuadrados. Además, está dando inicio a estudios oceanográficos y meteorológicos, así como específicos de fondo marino.

Características del barco Geco Triton
El buque Geco Triton cuenta con equipamiento de última tecnología tanto para la realización de los trabajos de sísmica de reflexión (por ondas acústicas) como para la navegación y las comunicaciones.
El barco, que mide 83 metros y tiene un desplazamiento de 6410 toneladas, posee 4800 sensores receptores y cuenta además con un centro de procesamiento de datos a bordo para control de calidad y cálculo. Toda la información relevada se procesará en Argentina.
La embarcación será asistida durante la campaña por dos embarcaciones locales de apoyo para suministro de combustibles, comida, repuestos y cambios en la tripulación.
Además, se utilizará el servicio de un helicóptero como apoyo logístico y para eventuales traslados en caso de emergencia sanitaria.
En el proyecto trabajan de manera directa 130 personas, de las cuales el 80% es personal argentino de YPF y de las más de 10 empresas contratistas que se desempeñan en tierra y costa afuera.
YPF en la Argentina ha certificado normas ISO 18001 (seguridad) y 14001 (medioambiente) en sus operaciones de geofísicas, lo que garantiza la aplicación sistemática de los más estrictos procedimientos en materia de preservación del medio ambiente y en el cuidado de las personas involucradas.

Con estos procedimientos se establece un manejo adecuado de residuos y combustibles. Dentro de estos estándares, la compañía cuenta con 2 biólogos marinos que cumplirán la función de observadores durante las 24 horas de operación con estándares que contemplen los procedimientos ante actividades de navegación, pesca y observación de mamíferos marinos en la zona de operación.