Maersk Line ajustara la capacidad disponible en el servicio entre la Costa este de América del Sur y la Costa Este de América del Norte fusionando los dos servicios existentes actualmente en uno solo.

La Compañía unificara los servicios existentes denominados NASA 1 y NASA 2 en un nuevo servicio, ofreciendo una cobertura diferente de puertos en este servicio por medio de un producto único que dejara de ofrecer escalas en algunos puertos de Brasil y los Estados Unidos. El nuevo itinerario no considera escalas directas en los puertos de Buenos Aires y Montevideo

Características del nuevo servicio NASA

La rotación de puertos del nuevo servicio será: Newark - Philadelphia – Charleston - Port Everglades – Santos - Río Grande – Itajai – Santos – Salvador – Suape – Kingston - Newark - El nuevo itinerario no considera escalas directas en los puertos de Buenos Aires y Montevideo

La primera partida será el buque Nedlloyd Clarence, zarpando desde Newark el 25 de Octubre de 2006

Los últimos viajes en el servicio NASA 1 serán:
Southbound: Maersk Nanhai recalando primero en Newark - ETD 19 Octubre.
Northbound: Maersk Nanhai recalando primero en Montevideo - ETD 9 Noviembre.

Los últimos viajes en el servicio NASA 2 serán:
Southbound: Maersk Nara recalando primero en Miami - ETD 25 Septiembre.
Northbound: Maersk Nanhai recalando primero en Paranagua - ETD 13 Octubre.