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28-09-2006 |
Aerolíneas apuesta fuerte e invierte U$S 1.000 millones para renovar su flota.
La empresa sumará 37 aviones, 14 de los cuales ya estarán disponibles antes de fin de año. Así se lo hicieron saber los dos principales accionistas de la firma al presidente Kirchner, en un encuentro que mantuvieron esta mañana en Casa de Gobierno.
La empresa Aerolíneas Argentinas invertirá 1.000 millones de dólares en el período 2006-09 para la incorporación a su flota de 37 aviones, 14 de los cuales sumará antes de fin de año para incrementar sus frecuencias en el mercado doméstico.
Así lo anunció hoy el gerente general de la empresa, Esteban Maccari, en una conferencia de prensa tras la reunión que mantuvo en la Casa de Gobierno con el presidente Néstor Kirchner, y los dos principales accionistas de Aerolíneas Argentinas, Gonzalo Pascual Arias y Gerardo Díaz Ferrán, y el gerente de Comunicación Jorge Molina.
De esa reunión que comenzó poco después de las 9.00, también participaron el jefe de Gabinete, Alberto Fernández; el ministro de Planificación, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
El cumplimiento del Plan anunciado hoy encontrará a Aerolíneas Argentinas y Austral en 2009 con una flota que duplicará a la actual dotación, y representará un crecimiento de 85 por ciento en la oferta de asientos y de 58 por ciento en la cantidad de horas voladas.
La compañía tiene previsto incorporar más personal, "en la medida que la operación lo requiera, para lo que el nuevo plan incluye importante inversión en capacitación", señaló Maccari.
Asimismo, adelantó que para antes de fin de año se incorporarán 14 aviones que se sumarán a los 40 que están volando hoy, y permitirán en el corto plazo mejorar sustancialmente la oferta de asientos y frecuencias en los destinos de cabotaje.
Este año la empresa incorporará cinco nuevos MD y un Boeing 737-500 y reactivará otros ocho que están en los talleres de Ezeiza, para lo que firmó un acuerdo con Pratt & Whittney para la provisión de motores JT8D-219 para la flota MD, y motores y componentes de JT8D-15A para la flota B737-200.
Estas acciones permitirán contar con una flota de 54 aeronaves para mediados de diciembre próximo.
Para la operación de cabotaje, entre enero y abril de 2007 se sumarán cuatro aeronaves MD, y otras dos similares en diciembre.
El ejecutivo hizo hincapié en que se continuará reforzando la oferta para el mercado doméstico y así entre septiembre y diciembre comenzará a incorporarse la nueva flota, con los primeros cuatro aviones de la serie Airbus 320.
El mercado internacional está en la mira de esta empresa que como confirmó Maccari, tiene intención de mejorar sus prestaciones, y para ese fin sumará en abril de 2007 un Boeing 747-400 y un Airbus 340-200, a los que agregará otro Airbus 340 200 en diciembre llevando la flota a 67 unidades.
Adelantó que Aerolíneas tiene intención de recuperar el vuelo directo a Nueva York, que explicó se operaba con escala y podría ser anunciado "en detalle en los próximos días".
El ejecutivo destacó que están apuntando a conformar "una aerolínea que tenga estabilidad, que no tenga conflictos recurrentes, y que tenga previsibilidad operativa para los próximos 10 o 15 años".
"Sabemos del crecimiento de la demanda y las prioridades, y por eso nos tomamos tiempo para diseñar un programa muy agresivo pero realizable. No hablo de acciones o acuerdos que se estén por firmar, sino de acciones concretas en las que se está trabajando", señaló Maccari.
El programa de la empresa contempla la unificación de la flota de Austral en aviones MD, y concentrar todos los aviones Boeing 737 en Aerolíneas Argentinas "lo que nos va a permitir ganar no sólo en costos sino en operatividad en ambas empresas", según el Ejecutivo.
En el 2008 la nueva conducción de Aerolíneas prevé consolidar la incorporación de los Airbus con otras dos unidades A-320 para el cabotaje de Aerolíneas Argentinas.
La compañía comprometió un desembolso de 800.000.000 de dólares en el 2009, para la compra de la flota Airbus 330.200, los aviones que utilizan las más importantes aerolíneas del mundo.
La idea de los empresarios españoles es totalizar las 77 unidades en operación para diciembre de 2009, sobre una flota con un total de 82 aviones.
Fuente: TELAM
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