La reunión se realizó en la Administración general de Puertos. Se habló de los accesos ferroviarios y viales, de la Terminal 6 y de las próximas obras a concretarse, entre otros temas.

El Interventor de las Administración General de Puertos, Luis Angel Diez, y los gerentes de algunas áreas de esta Administración, se reunieron con representantes del Centro de Navegación para abordar distintos temas vinculados a la situación actual del Puerto Buenos Aires.

Con respecto a los accesos portuarios, se abordó el problema del tráfico en la zona portuaria desde distintos planos: por un lado la AGP SE anunció que en dos meses se realizará la apertura del llamado a licitación para la Obra de Accesos Ferroviarios que permitirá el acceso de todas las formaciones ferroviarias al Puerto Buenos Aires, restando camiones al tráfico de la zona. Esta obra, implica una inversión de $30 millones.

Por otro lado, se está trabajando en el ámbito del Ministerio de Planificación Federal e Inversión Pública y con distintos organismos del Gobierno Nacional y del Gobierno de la Ciudad en las tareas de planificación del área Retiro-Puerto.

Con el mismo objetivo de mejorar el tráfico en la zona portuaria, también se está definiendo la instalación de una Terminal Interior de Cargas en terrenos del Mercado Central, a partir de la firma de un convenio con este organismo y la Federación de Camioneros de la República Argentina.

Con respecto a la Terminal 6, está en pleno desarrollo el análisis de las ofertas presentadas en el llamado a licitación. También se están realizando trámites ante distintos organismos y empresas del Estado para recuperar espacios dentro de la jurisdicción portuaria –especialmente en el área de Puerto Sur-con el fin de integrar nuevas áreas operativas.

El objetivo de sumar zonas operativas al puerto también se verá cumplido a través de la puesta en marcha de un proyecto en Dársena Sur, que posibilitará la apertura de una nueva terminal de cargas para tráfico puerta a puerta y otra terminal para el transporte de pasajeros con destino al Uruguay. Este proyecto se llevará a cabo a partir de la firma de un convenio entre la AGP SE y la Armada Argentina (Comando de Transportes Navales).

En la reunión también se habló del marcado crecimiento del tráfico de cruceros en el Puerto. Al respecto, la AGP SE informó que se renovó el contrato con TRP para la explotación de la Terminal de Cruceros “Benito Quinquela Martín”, pero que esta constituye una solución transitoria hasta que se realice la construcción de una Terminal de Cruceros definitiva. En este sentido la AGP SE está analizando el proyecto presentado como iniciativa privada por parte de la firma Megaport, enviado por el Ejecutivo.

En cuanto a la renegociación de contratos con las Terminales, ya fueron firmadas las correspondientes cartas de entendimiento entre cada una de ellas y la Unidad de Renegociación de Contratos (UNIREN) y se espera la firma de los decretos por parte del Poder Ejecutivo Nacional. Asimismo se está preparando el estudio de competitividad del Puerto Buenos Aires, tal como lo determinan las cartas de entendimiento suscriptas por la UNIREN y las Terminales. En este punto la AGP estimó de suma importancia la participación de todos los usuarios del Puerto.

Es importante destacar que las inversiones previstas en el área portuaria por parte de las terminales suman U$S 113 millones (TRP invertirá U$S 65 millones, Bactssa U$S 35 millones y la Terminal 4 U$S 13 millones).

La terminal 6, por su parte, absorberá una inversión final, prevista en el pliego licitatorio, de $300 millones.

Las empresas beneficiarias de permisos de uso dentro de la jurisdicción portuaria también realizarán inversiones significativas: Buquebús invertirá $4,5 millones, Ferrylíneas 1 millón, Loginter $4,5 millones, Defiba $4 millones y Rotran S.A $16 millones. Por otra parte, se prevee una inversión de $23 millones en el relleno del 6to Espigón.

La AGP también planea invertir en nuevo equipamiento: en el corto plazo se procederá a la adquisición de equipo rodante ferroviario, una lancha hidrográfica para hacer relevamientos batimétricos y otra para tareas de patrullaje de seguridad.

Por último, la AGP comunicó que se están llevando a cabo otras iniciativas de cara a la sociedad, como la participación activa en una comisión integrada por el Comité Matanza-Riachuelo y la Prefectura Naval Argentina para el mejoramiento del Riachuelo. En esta comisión la AGP S.E. colabora en el reflotamiento de cascos hundidos y las tareas de limpieza.

Otra iniciativa importante es la puesta en marcha de una “Agencia de Promoción de Productos Argentinos Frescos para el Sur de Europa” con oficina en Barcelona-España, donde el Puerto Buenos Aires participará junto con el Mercado Central y el Aeropuerto de Ezeiza en Argentina, y el Puerto y Aeropuerto de Barcelona y Mercabarna (Mercado Central de Barcelona) en España.

Fuente: Puerto de Buenos Aires.