Bajo los términos del plan propuesto, Hamburg Süd y CSAV incluyendo sus respectivas subsidiarias Aliança y Libra-Montemar operarán un sling cada una. El servicio operado con buques de CSAV / Libra-Montemar no recalará en Puerto de Buenos Aires.

Los grupos Hamburg Süd / Aliança y CSAV / Libra-Montemar registraron una solicitud de intercambio de slots en la Federal Maritime Commission (FMC). El nuevo acuerdo, que tiene previsto entrar en efecto dentro de los 45 días de registrado en el FMC, ofrece la siguiente cobertura de puertos:

Hamburg Süd / Aliança:

Nueva York, Filadelfia, Norfolk, Charleston, Jacksonville, Port Everglade, Puerto Cabello, Suape, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Río Grande, Santos, Sepetiba, Suape, Pecem, Nueva York.

CSAV / Libra-Montemar:

Newark, Norfolk, Baltimore, Puerto Cabello, Sao Francisco, Paranagua, Santos, Río de Janeiro, Salvador, Puerto Cabello, Newark.

El FMC es una agencia reguladora independiente responsable de la regulación de transporte oceánico en el comercio exterior de los Estados Unidos.