El comisionado de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos de Norteamérica - U.S. Customs and Border Protection (CBP) Sr. Robert C. Bonner y el Gobierno de la República Argentina anunciaron que el Puerto de Buenos Aires ha sido nominado como el número 41 en convertirse en
Operativo CSI - Container Security Initiative ( Iniciativa de Seguridad de Contenedores) , para seleccionar y pre-escanear cargas destinadas a puertos de los Estados Unidos de Norte América.

El Embajador de los Estados Unidos en la Argentina Sr. Lino Gutiérrez y el Dr. Alberto R. Abad, responsable de la Administración Federal de Ingresos Públicos de la República Argentina, firmaron la declaración a principios de Mayo de 2005.

"La Iniciativa de Seguridad de Contenedores es una medida disuasiva para terroristas que procuran utilizar cargas containerizadas como un canal para realizar actividades terroristas en el ambiente marítimo. Contar con puertos CSI, como acaba de ser reconocido Buenos Aires, hace las fronteras de los Estados Unidos mas seguras y eficientes," declaró el Comisionado Bonner. "CSI es una forma de controlar la amenaza hacia el comercio global haciendo el mismo mas seguro contra el terrorismo y Argentina fue el primer país de Sudamérica en confirmar su participación en CSI. CBP continuará extendiendo la seguridad de CSI a otros puertos en la región."

CBP utilizará un grupo de oficiales con base en el Puerto de Buenos Aires para seleccionar contenedores marítimos destinados a los Estados Unidos de Norte América. Oficiales de la Aduana de la Argentina, trabajando en forma conjunta con los oficiales de la CBP, serán responsables de escanear todo contenedor identificado como con un riesgo potencial terrorista. A la fecha, existen 41 puertos operativos CSI en Europa, Asia, África, Medio Oriente, y Norte y Sudamérica. Aproximadamente el 75 % de los contenedores con cargas destinadas a los Estados Unidos se originan o son trasbordados en puertos CSI.

Bajo la Iniciativa de Seguridad de Contenedores, CBP ha ingresado en una sociedad bilateral para identificar contenedores de carga de alto riesgo antes que los mismos sean embarcados hacia los Estados Unidos. Hoy, un total de 25 administraciones se han comprometido a sumarse a CSI, las cuales se encuentran en distintos niveles de implementación.

"En su comienzo, CSI fue una idea revolucionaria - para incorporar gobiernos extranjeros a trabajar con nosotros y extender la zona de seguridad de los Estados Unidos hacia afuera, de manera que nuestras fronteras no sean la primera línea de defensa contra la amenaza del terrorismo, y para asegurar y proteger los distintos tráficos desde puertos extranjeros hacia los Estados Unidos" declaró el Comisionado Bonner, quien agregó. "Ahora CSI es aceptado como un modelo de cooperación internacional para proteger la cadena de abastecimiento global contra el terrorismo."

El objetivo de CBP es contar con 50 puertos operativos hacia fines de 2006. Para ese entonces, aproximadamente el 90 % de todas las cargas transatlánticas y transpacíficas importadas en los Estados Unidos estarán sujetas a pre escaneo.

CSI continuará expandiéndose a lugares estratégicos en todo el mundo. La Organización Mundial de Aduanas - World Customs Organization (WCO), la Unión Europea - European Union (EU), y el G8 apoyan la expansión de CSI y han adoptado resoluciones implementando medidas de seguridad CSI en puertos de todo el mundo.