Organizado por Informa Maritime & Transport, con el apoyo de Uniport Bilbao, se efectuará del 8 al 10 de Noviembre de 2005 en el Hall 2, Bilbao Exhibition Centre, España, una conferencia y exposición sobre la industria del container y la logística intermodal a escala mundial. Intermodal Transport & Logistics 2005. Tres días de Conferencias, Talleres, Exposición, Acogida de Redes/'Networking' y Visita del Puerto.

El tema central de la conferencia será: Superando la Congestión - el arte de cambiar el enfoque

Cuatro factores principales determinan los flujos del tráfico containerizado:
- El volumen de tráfico - La capacidad de los buques - Los puertos - El transporte terrestre.

El desarrollo de modelos de tráfico y el diseño de los buques siguen siendo las fuerzas motrices del cambio. Mientras tanto, la infraestructura portuaria y de transporte terrestre no han sido capaces de seguir el ritmo de estos desarrollos.

El resultado es la congestión a gran escala, que transmite perturbaciones desde los principales puertos europeos a través de todos los modos de transporte e interfaces intermodales. La infraestructura europea de transporte cruje bajo el peso de grandes desequilibrios comerciales. Mientras algunos puertos sufren estos fenómenos más que otros, el transporte por carretera y ferrocarril se aproximan rápidamente al tope de su capacidad.

El tráfico marítimo de corta distancia puede ciertamente aliviar algunos de los problemas, como puede hacerlo también el transporte por barcazas. Sin embargo, sólo un esfuerzo intermodal concertado puede ofrecer una salida a la congestión.

Para maximizar la flexibilidad los organizadores han dividido el programa en cuatro módulos principales para hacer posible que usted diseñe su propio programa. Puede inscribirse en el paquete completo (todos los módulos), lo que le da acceso a toda la conferencia, o bien inscribirse en módulos individuales. Todos los delegados pueden asistir a la Sesión Plenaria.

MARTES 8 DE NOVIEMBRE

Sesión Plenaria
Módulo 1: Corta Distancia
Módulo 2: Operaciones de Containers

MIERCOLES 9 DE NOVIEMBRE

Módulo 3: Infraestructura de Transporte Ferroviario e Intermodal
Módulo 4: Cadena del frío

JUEVES 10 DE NOVIEMBRE
Talleres gratuitos

PROGRAMA DE LA CONFERENCIA

DÍA 1, MARTES 8 DE NOVIEMBRE DE 2005 - SESIÓN PLENARIA - POLÍTICA DE TRANSPORTE
Presidente: Alec Crawford, Socio, Baxter Eadie Ltd.

08:00 Inscripción y café

09:00 DISCURSO DE APERTURA:
Nuria López de Guereñu, Directora del Departamento de Transporte y Obras Públicas, Gobierno Vasco.

09:30 DISCURSO DE BIENVENIDA
José Ángel Corres Abasolo, Presidente, Autoridad Portuaria de Bilbao

10:00 Coloquio y café

10:40 REPASO A LA INDUSTRIA MARÍTIMA Y PORTUARIA
Cartera de Pedidos de grandes buques
Capacidad de "feeder"
Capacidad de los puertos

John Fossey, Director Editorial, Containerisation Internacional

11:00 ¿PUEDEN LAS SOLUCIONES INTERMODALES ALIVIAR LA CONGESTION? - LA OPCIÓN DE LA PUERTA MERIDIONAL
Apertura 1: Ted Wang, Director Gerente, OOCL (Europa)

11:20 DESARROLLO CON ÉXITO DE UNA RED CONTAINERIZADA DE CORTA DISTANCIA EN EUROPA
Apertura 2: Michael Hassing, Director Ejecutivo, Samskip

11:40 EL SISTEMA DE SUMINISTRO DE TRANSPORTE NOR-EUROPEO (NETTS)
Stig Wiklund, Director de Desarrollo, Stora Enso, Transport & Distribution.

12:00 NUEVOS PROYECTOS GLOBALES DE PUERTOS.
Alfredo Duro, Director, Terminals, Dragados S.P.L.

12:20 Coloquio

12:40 Almuerzo

MODULO 1: CORTA DISTANCIA

Tras varios años de déficit inversor en infraestructuras de transporte interior, aparecen ahora nuevas oportunidades para modos de transporte infrautilizados, incluyendo el tráfico marítimo de corta distancia y el transporte por barcazas. ¿Qué hay que hacer para conseguir que el transporte intermodal y la logística aporten soluciones efectivas a los transportistas intermodales y operadores "feeder"?
Autopistas del Mar: ¿Se puede canalizar su crecimiento?
Presidente: Fabio Capocaccia, Director Gerente, Autostrada del Mar

14:00 AUTOPISTAS DEL MAR
Stephan Tosstmann, Jefe de Unidad, Autopistas del Mar e Intermodalidad, COMISIÓN de la UE.

14:20 ACEPTAR EL RETO DEL CAMIONERO: COMPETIR NO SOLO EN COSTE SINO EN FLEXIBILIDAD.
Geoffrey Smith, Director Gerente, MacAndrews

14:40 DESARROLLO DE NUEVOS TRÁFICOS DE CORTA DISTANCIA ENTRE PUERTOS NO CONGESTIONADOS.
Miel Vermorgen, Director, Logística y Ventas, Autoridad Portuaria de Zeebrugge.

15:00 TRÁFICO MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA COMO PARTE ESENCIAL DE CADENAS ÓPTIMAS DE LOGÍSTICA PARA LOS ESTADOS BÁLTICOS.
Anatoli Alop, Academia Marítima de Estonia

15:20 Coloquio y café

16:00 CUBRIENDO EL HUECO ENTRE LO-LO Y RO-RO: HACIA UNA RED PORTUARIA EXCLUSIVA DEL TRÁFICO DE CORTA DISTANCIA EN EUROPA.
Jan Tore Pedersen, Director Ejecutivo, logIT Systems AS

16:20 DESARROLLO DE UN PUERTO PARA CORTA DISTANCIA
Centrarse en emplazamientos geográficos estratégicos
Como pueden ahorrar los operadores acortando distancias
Congestión reducida
Bajos costes de demora

Ron Herman, Director Gerente, Dart Line

16:40 EL PAPEL DE LOS PUERTOS INTERIORES PARA EL DESARROLLO SOCIO-ECONÓMICO
Charles Huygens, Presidente, Federación Europea de Puertos Interiores (EFIP)

17:00 MESA REDONDA
Luís Gabiola, Director de Operaciones y Desarrollo Comercial, Puerto de Bilbao, y otros.

20:30 RECEPCIÓN EN EL MUSEO GUGGENHEIM

DIA 1, MARTES 8 DE NOVIEMBRE DE 2005

MÓDULO 2: OPERACIONES CON CONTAINERS

Cada vez se necesitan más containers para llenar los buques cada vez mayores. Ello da lugar a que un número creciente de containers hagan de vacío el viaje de vuelta desde Extremo Oriente. Entre tanto, no solo hay que culpar a los precios del acero por los altos precios de los containers. Otros factores, como la creciente concentración de los propios fabricantes de containers ha hecho pensar a observadores independientes que quizá "tengamos el zapato en el pié cambiado". Como resultado, la presión sobre el más eficaz despliegue de los containers disponibles podría llegar a ser más fuerte que nunca. Ningún miembro de esta industria negaría que el coste de mover containers vacíos es "de miles de millones de dólares", aunque la mayor parte de los containers vacíos vuelven en buques que a su vez recalan en los puertos de cabecera. Sin embargo, hay containers realmente sobrantes, acumulando largos periodos de inactividad en remotos depósitos de puertos interiores.

Presidente: Alex Crawford, Socio Baxter Eadie Ltd.

14:00 Comentarios del Presidente:
AIRE FRESCO EN LA INDUSTRIA MARÍTIMA. ¿ESTAMOS ANTE UN NUEVO "MODELO DE NEGOCIO"?

14:20 NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA CAPTURAR DATOS DE SEGUIMIENTO DE CONTAINERS: APLICACIONES Y BENEFICIOS.
Automatización de la recogida de datos
Establecimiento de una red conectada de vendedores e instalaciones
Mecanismos de optimización de activos
Ahorros de coste para propietarios y operadores de containers

Paul Crinks, Director Ejecutivo, IAS

14:40 INTERCAMBIO DE CONTAINERS
Mejora de la utilización de activos en corta distancia y tráfico interior europeo
Reducción de los movimientos de camiones
Intercambio de vagones para mejorar el rendimiento

Will Middleton, Presidente, SynchroNet

15:00 SEPARAR EL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA - CENTROS DE DECONSOLIDACIÓN - CÉLULAS INTELIGENTES PARA LA CADENA DE SUMINISTROS.
Bergen Tanteen, Director Gerente, Lighthouse Logistics Consulting

15:20 Coloquio y café

16:00 FUMIGANTES: LOS PELIGROS OCULTOS DENTRO DE LOS CONTAINERS Y COMO CONJURARLOS
(Estudio del caso del puerto de Felixstowe)
Diferentes fumigantes
Etiquetado de containers

Jeff Hurst, Jefe de C.I. y Seguridad, Hutchison Ports

16:30 PRESENTACIÓN DE UNA SOLUCIÓN TÉCNICA EFECTIVA
Andrew Linton, Jefe de Ventas Europa, SYFT Technologies Ltd.

17:00 Coloquio

18:30 RECEPCIÓN EN EL MUSEO GUGGENHEIM

DÍA 2, MIÉRCOLES 9 DE NOVIEMBRE DE 2005

MÓDULO 3: FERROCARRIL
Presidente: Tony Berkeley, Presidente, RFG
ENFOQUE: ¿PUEDE EL FERROCARRIL OFRECER UNA OPCIÓN COMPETITIVA?

09:00 LA INTEGRACIÓN DEL FERROCARRIL EN LA CADENA DE SUMINISTRO MULTIMODAL INTERNACIONAL
Estudio de un caso referente al suministro multimodal de componentes del automóvil entre EEUU y Austria.
Klaus Uhl, Vienna Consult

09:20 ESTRUCTURA DE UN PRODUCTO FERROVIARIO INTERMODAL - EL MODELO BRITÁNICO
Meter Maybury, Director Gerente, División Intermodal, Freighliner, GB.

09:45 LA CONEXIÓN FRANCESA
Armand Toubot, Asesor del Presidente, SNCF

10:10 Coloquio y café

11:00 RENFE: ¿ES LA HORA DE LA REORIENTACIÓN?
Enrique Fernández, Director Gerente de Carga, RENFE

11.20 DEBATE - MONOPOLIO FERROVIARIO ESTATAL vs OPERADORES PRIVADOS
Klaus Ebeling, Secretario General EIA, Albert Richey, Gerente, Tráfico
Combinado, Railion y Fiorenzo Ambrogio, Ambrogio

12:00 Almuerzo

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTERMODAL
Presidente: Klaus Ebeling, Secretario General, EIA

14:00 DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA: NUEVAS PERSPECTIVAS PARA UN GIRO MODAL
Eric Peetermans, Jefe de Asuntos Corporativos Internacionales, SNCB Holding

14:20 UNA NUEVA PROPUESTA DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA PARA UNIR POR FERROCARRIL PUERTOS ESPAÑOLES CON LA EUROPA DEL NORTE (FERMED)
Jacinto Seguí, Presidente, FERMED

14:40 REVISIÓN DE LA LÍNEA BETUWE
Michele Acciaro, Director Académico Adjunto, Centro de Investigación de Economía Marítima y Logística, Universidad Erasmus, Rótterdam

15:00 EUROPA DEL ESTE: DESARROLLO DE UN PUENTE CON LOS PAÍSES DE LA CIS (RUSIA, BIELORUSIA, UCRANIA, KAZAKHSTAN)
Sigitas Dobilinskas, Director General de la Autoridad Portuaria del Estado de Klaipeda.

15:30 Coloquio y café

OPERACIÓN DE TERMINALES INTERMODALES

16:00 REVISIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS RO-RO INTERMODALES
Separar el grano de la paja
Adoptar el concepto estratégico de plataforma para diseño de los buques del futuro
Impacto en los puertos

Per Fagerlund, Presidente, Globtech Marine

16:20 GESTIÓN DE TERMINALES INTERMODALES
Udo Niessen, Vicepresidente, División de Sistemas Logísticos, INFORM GmbH

16:40 CREACIÓN DE INTERFACES ELECTRÓNICAS ENTRE DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE EN HINTERLANDS
Gerhard Schilk, Jefe de Proyecto, Via Donau

17:00 Coloquio

MÓDULO 4: LA CADENA DEL FRÍO
Presidente: Henry F. White jr., Presidente, International Container Lessors

09:00 ECONOMÍA DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE PRODUCTOS FRESCOS DE ESPAÑA A GB/IRLANDA UTILIZANDO "HIGH CUBES" DE 45 '
Geoffrey Smith, Director Gerente, MacAndrews

09:25 LA NUEVA NORMA DE CALIDAD CCQI PARA CADENAS DE FRÍO Y SU IMPACTO EN LA INDUSTRIA DE PRODUCTOS FRESCOS
Mientras la producción está ya cubierta por sistemas de calidad (p. ej. EUROGAP), no se dispone de normas para transporte por carretera, aire o mar.
Yves Wild, Ingenieurbüro GmbH

09:50 ESTUDIO DEL CASO CA, TRANSPORTE DE FLORES Y PESCADO FRESCO
Teresa Scattini, Vicepresidente, Servicios Internacionales, TransFresh

10:10 Coloquio y café

11:00 OPERACIONES FRIGORÍFICAS: BUQUES PORTACONTAINERS vs FRIGORÍFICOS ESPECIALIZADOS - ¿HAY FUTURO PARA AMBOS?
Apertura 3: Michael Frost, Presidente, Seafrost

11:30 CONTROL REMOTO DE DATOS FRIGORÍFICOS (APLICACIONES EN CAMPO)
Ralph Mohlin, Director, Desarrollo Técnico, LauritzenCool AB y Steinar Haugerun, Skotselv Instrumentering AS y Stig Alterbaeck, Arkub AB

12:00 Almuerzo

14:30 REFRIGERANTES PARA LA REFRIGERACIÓN DE CONTAINERS
Scott Payota, Director de Gestión de Producto Global, Grupo de Productos de Containers, Carrier Transicold

14:50 A LA CALIDAD POR LA CADENA DEL FRÍO
Steve Bryant, Director Global, Desarrollo de Productos, Tecnologías de la Calidad del Producto, Ingersoll Rand

15:10 UN ENFOQUE INNOVADOR DE LA GESTIÓN DE LA TEMPERATURA DEL AIRE
David Dale, Vicepresidente, Servicios Técnicos Coldwall

15:30 Coloquio y café

AGENTES IMPULSORES FRIGORÍFICOS

15:40 COMPARACIÓN DE RESULTADOS USANDO DIFERENTES SOLUCIONES PARA SUSTITUIR EL HCFC 141
Hidrocarburo ciclopentano
Mezclas de HFC
CO2 generado por agua

Michael Degermann, Técnica y Desarrollo, Maersk Container Industri, AS.

16:10 IMPLICACIONES PARA REPOSICIÓN Y REPARACIÓN
Henry F. White jr. Presidente, IICL

16:30 Mesa redonda

17:00 Clausura

DÍA 3, JUEVES 10 DE NOVIEMBRE DE 2005
TALLERES GRATUITOS: 09:00 - 12:30

TECNOLOGÍA DE CONTAINERS: NUEVOS MATERIALES PARA SUELOS
Con Jerman Lau, Socio y Director, Nantong New Atlantic Forest Industry y Henry Strom, Director de Exportación, Scandiwood

TEMAS: NUCLEO DE BAMBU/PINO Y SUELOS DE LAMINADO DE CONÍFERAS (ABETO) SEGURIDAD
Con Chris Austen, Director Ejecutivo Maritime & Underwater Security Consultants

TEMA: SISTEMAS DE SEGURIDAD INTEGRADOS PARA PUERTOS Y CADENAS DE SUMINISTRO TRASBORDO
Con Dirk Visser, Consultor Marítimo, Dynamar Consultancy
Visita a Terminales: Miércoles 9 De Noviembre De 2005

El segundo día de la conferencia, los delegados podrán participar en una visita al Puerto de Bilbao. El Puerto de Bilbao viene realizando importantes inversiones, y uno de sus objetivos es desarrollar Bilbao como "hub" para grandes buques. Gran Bretaña sigue siendo el principal socio marítimo de Bilbao. Sin embargo, China es ahora para Bilbao la tercera fuente de importaciones containerizadas. El Puerto planea también poner en marcha una nueva terminal de tráfico marítimo de corta distancia (SSS) en un próximo futuro.

Para información sobre inscripción:
Jennifer Gedney
Tel: +44 (0) 20 7017 5511
Fax: +44 (0) 20 7017 4745
E-mail: jennifer.gedney@informa.com
Web: www.intermodal-events.com/conference