Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (HHI), astillero Coreano, uno de los mayores constructores de buques porta contenedores en el mundo, cuenta con la tecnología para construir buques de 13.000 TEU de capacidad.

Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (HHI) cuenta hoy con el 40 % de la participación de mercado de construcción de grandes buques porta contenedores. Con ordenes de construcción por un total de 145 buques porta contenedores, HHI se encuentra en el primer lugar del mercado de construcción naval de este tipo de buques, marcando asimismo una tendencia en los buques porta contenedores denominados "ultra-large" al haber asegurado una orden para la construcción del primer buque de 10.000TEU (1TEU equivale a un contenedor de 20') de capacidad en el mundo.

Comparando el número de 145 ordenes de construcción de buques porta contenedores existentes a la fecha en HHI, con la totalidad de buques entregados por HHI desde su creación en el año 1972, que asciende a 262, es claro que el mercado de buques porta contenedores ha incrementado su demanda extraordinariamente en los últimos años.

HHI produce en forma autónoma grandes partes del equipamiento de los buques porta contenedores incluyendo motores de 100.000 caballos de fuerza que otorgan una velocidad de servicio de 25 nudos, y hélices de baja vibración así como generadores marinos, etc.

Con un staff de 1.300 ingenieros y 600 investigadores, HHI desarrolla nuevos tipos de buques porta contenedores a fin de maximizar su operatividad, tanto incrementando su capacidad máxima de carga como disminuyendo la resistencia a las olas. HHI lleva a cabo también en forma independiente actividades de investigación para el análisis y construcción de estructuras capaces de soportar las grandes olas cuando los buques navegan a grandes velocidades, así como para proveer espacio confortable para las tripulaciones con bajos niveles de vibración y ruidos.

HHI comenzó la construcción de buques porta contenedores de 5.500TEU, 6.500TEU y 7.200TEU a comienzos de la década del 90 y 2000, ya habiendo asegurado ordenes de construcción para 70 buques de 8.000 TEU y mayores a partir de 2002. Los Armadores han ido colocando órdenes de construcción de
grandes buques porta contenedores a fin de disminuir los costos de transporte por contenedor. Para poder satisfacer esta demanda, HHI desarrolló la capacidad de construir buques del orden de los 13.000TEU.

Varias compañías operadoras de grandes buques porta contenedores como la Dinamarquesa A.P. Moller, la Italiana MSC, la Francesa CMA CGM, las Japonesas NYK y K-Line, la Alemana Hapag Lloyd han construido buques con HHI.

Hyundai Heavy Industries Co. (HHI) cerró recientemente una orden para la construcción de cuatro buques porta contenedores con una capacidad de 9.700 TEU para el operador C.P. OFFEN de Alemania. Los buques ordenados tendrán una eslora de 350 m, una manga de 42.8 m, calado 27.2 m con una velocidad de servicio de 25.3 Nudos. Los buques serán entregados en el año 2008.