La Administración General de Puertos está realizando una serie de obras para mejorar las instalaciones y la calidad de los servicios del Puerto Buenos Aires. Entre ellas, la ya anunciada contratación del dragado de emergencia, el reciclaje del Taller General del Puerto en Dársena D y la próxima licitación de la construcción de los accesos ferroviarios por el Acceso Junín, Primera Etapa.

El mes de agosto comenzó con auspiciosas novedades para el Puerto Buenos Aires. Por un lado, se firmó la resolución que habilita la realización del dragado de emergencia en los canales Norte y Acceso al Puerto Buenos Aires hasta el Kilómetro 12, lo cual supone la descompresión de una situación que ya se tornaba crítica para todos los usuarios del Puerto.

Por tratarse de un dragado de emergencia, la obra se realizará por contratación directa y se invitará a seis empresas especialistas en dragado para que hagan sus ofertas. El aviso también se publicará en el Boletín Oficial y en Internet. La apertura de sobres se realizará el 6 de septiembre y el monto de inversión estimado será de 29 millones de pesos.

Recuperación del Taller General

Por otro lado, el pasado 1ero de Agosto, en la sede central de la Administración General de Puertos, se realizó el acto de apertura de la licitación pública para el reciclaje y la rehabilitación edilicia del ex Taller General del Puerto Buenos Aires ubicado en la zona Portuaria de Dársena D.

La recuperación de este edificio tiene como objetivo la centralización de las actividades del Departamento Técnico, hoy disperso en distintos edificios de esta Administración, la reactivación del sector Tráfico y Tracción, con sus respectivas actividades -reparación de locomotoras y maquinarias- y el traslado del Archivo General de Mesa de Entradas y de Recursos Humanos.

El monto de inversión estimado para esta obra es de $ 2.094.743,50 y el plazo de ejecución de la misma es de 240 días corridos.

En total son nueve las firmas que han presentado su propuesta en respuesta al llamado a licitación y actualmente la obra se encuentra en proceso de preadjudicación.

Entre otras exigencias, la empresa adjudicataria deberá emplear a cinco ex trabajadores de la Terminal 6 y comenzar la obra dentro de los treinta días de la firma del contrato.

Nuevos accesos ferroviarios al Puerto Buenos Aires

Por último, ya está en trámite de licitación la 1era etapa de la Construcción de Accesos Ferroviarios al Puerto de Buenos Aires, que tiene como objetivo posibilitar el acceso al puerto de las formaciones ferroviarias de trocha ancha a través del Acceso Junín (calle 12 y Av. Ramón Castillo), por el que actualmente ingresa el ferrocarril Belgrano de trocha angosta.

Esta obra se realizará en dos etapas con una inversión total estimada de 40 millones de pesos.

Además, en el transcurso de este año finalizaron dos obras claves para posibilitar la construcción de los nuevos accesos ferroviarios: la Reparación del Cruce Ferroviario en las calles Junín y Ramón Castillo, con una inversión de $352.000 y la Reparación de las Vías y Cambios en la Parrilla de Maniobras Empalme Norte y el Mantenimiento de las Vías 1era y 2da General, con una inversión de $ 1.552.000.

Las obras en Empalme Norte incluyeron la reparación de 350 mts. de la vía Nº 11 y 400 mts. de la vía Nº 9, la reparación de 17 cambios y su identificación con las vías correspondientes de la parrilla Empalme Norte, además del mantenimiento mecanizado en toda la extensión de las vías 1era y 2da General que comunican con las terminales portuarias.

Fuente: Puerto Buenos Aires