La Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos de Norteamérica - U.S. Customs and Border Protection (CBP) anunció que la Argentina se convirtió en el primer país en América del Sur que participa en la Container Security Initiative (CSI).

Al firmar la declaración el pasado 9 de Mayo de 2.005, el Embajador de los Estados Unidos en la Argentina Sr. Lino Gutierrez y el Dr. Alberto R. Abad, responsable de la Administración Federal de Ingresos Públicos de la República Argentina, permite que la totalidad de las cargas con destino a los Estados Unidos que circule a través del Puerto de Buenos Aires sea seleccionada y pre-escaneada en busca de terroristas y armas terroristas. Acompañaron en la firma el Embajador Cresencio Arcos, director de Asuntos Internacionales del Departamento de Seguridad Interior de EE.UU. (Homeland Security) y el Dr. Ricardo Echegarray, Director General de Aduanas de la Rep. Argentina.

“El Puerto de Buenos Aires es uno de los puertos líderes en Sudamérica. Felicito al gobierno de la República Argentina por asumir este rol de liderazgo en la Iniciativa de Seguridad de Contenedores,” declaró el comisionado de la CBP Sr. Robert C. Bonner. “CSI fortalece nuestra habilidad para prevenir el ingreso de terroristas y armas terroristas en los Estados Unidos. Trabajando cerca de las naciones anfitrionas, los oficiales de la CBP pueden identificar contenedores con destino a los distintos puertos oceánicos de los Estados Unidos que puedan significar un eventual riesgo terrorista. Estoy particularmente satisfecho de poder expandir la cobertura de CSI hacia Sudamérica.”

“El compromiso de la Argentina hacia la Container Security Initiative es un acto de plausible liderazgo regional,” declaró el Embajador Arcos quien agregó : “Vigorizará el comercio oceánico global y refuerza los pasos dados para mantener la seguridad en el hemisferio.”

CSI es el único programa multinacional hoy vigente en el mundo que protege los distintos tráficos globales de ser interrumpidos por el terrorismo internacional. Colaborando con las diferentes administraciones de aduanas extranjeras, CBP está trabajando hacia una más segura sistema de comercio mundial. Bajo CSI, CBP ha entrado en asociaciones bi-laterales con otras administraciones para identificar contenedores con cargas de alto riesgo y pre-escanear los mismos antes que sean cargados a bordo de los buques con destino a los Estados Unidos.

En promedio, cada día se descargan aproximadamente 25.000 contenedores oceánicos en puertos de los Estados Unidos. Los 36 puertos operacionales en Europa, Asia, África, Medio Oriente, y América del Norte incluyen: Halifax, Montreal, y Vancouver, Canadá; Rótterdam, Holanda; Le Havre y Marsella, Francia; Bremerhaven y Hamburgo, Alemania; Amberes y Zeebrugge, Bélgica; Singapur; Yokohama, Tokio, Nagoya, y Kobe, Japón; Hong Kong; Gotemburgo, Suecia; Felixstowe, Liverpool, Southampton, Thamesport, y Tilbury, Reino Unido; Génova, La Spezia, Nápoles, Gioia Tauro y Livorno, Italia; Busan, Corea; Durban, Sudáfrica; Port Klang y Tanjung Pelepas, Malasia; Pireo, Grecia; Algeciras, España; Laem Chabang, Tailandia; Dubai, Emiratos Árabes Unidos; y Shangai, China.

CSI se continuará expandiendo hacia localidades estratégicas alrededor del mundo. La World Customs Organization (WCO), la European Union (EU), y el G8 apoyan la expansión de CSI y han adoptado resoluciones implementando las medidas de seguridad introducidas por la CSI en puertos de todo el mundo.

Por medio de CSI, los contenedores marítimos que representen un riesgo de terrorismo, son identificados y examinados en puertos extranjeros previo a su embarque hacia los Estados Unidos. De esta forma las autoridades confían en prevenir de ser llevado a cabo atentados terroristas. CSI consiste en elementos tales como efectuar Inteligencia y utilizando información automatizada para identificar contenedores que signifiquen un riesgo terrorista y pre-escanear estos contenedores previo a su embarque hacia puertos de los Estados Unidos.

El transporte de cargas containerizadas es un componente crítico del comercio global ya que el 90 % del mismo se transporta en contenedores. En los Estados Unidos, prácticamente la mitad del comercio de importación se efectúa en contenedores que arriban abordo de buques. Cerca de nueve millones de contenedores con carga se descargan anualmente en puertos de los Estados Unidos.

Por un programa reciproco, CSI ofrece a los países participantes la oportunidad de enviar a sus oficiales de aduanas a los principales puertos de los Estados Unidos para identificar contenedores a ser embarcados hacia sus países. Del mismo modo, CBP intercambia información en base bilateral con sus socios CSI.