Sol Líneas Aéreas, una empresa de capitales santafecinos que operará desde el Aeropuerto Internacional Rosario (empresarios del turismo en su mayoría) tiene previsto comenzar a operar en el segundo semestre de este año, con frecuencias entre Rosario - Aeroparque, Rosario y Córdoba y Santa Fe y Aeroparque. Este sería el esquema inicial, y se prevén vuelos alternativos en temporadas turísticas y algunos servicios a destinos no convencionales, a alguna localidad de la provincia.

La nueva empresa, controlada por el grupo rosarino Transatlántica, operará con aviones Saab 340 con capacidad para 34 pasajeros, y está pendiente la aprobación de un acuerdo con el estado provincial, que otorgará beneficios impositivos para fomentar la actividad. La provincia de Santa Fé apuesta a la aerolínea local, dispuesta a hacer un aporte en combustible. Faltan establecer los números y el plazo del subsidio que deberá ser aprobado por la Legislatura.

Directivos de la empresa y funcionarios del gobierno se encuentran discutiendo un acuerdo de financiamiento, el cual, previa aprobación de la Legislatura será clave para que la compañía ponga a volar sus naves.
La empresa tiene previsto operar como aerolínea de "bajo costo", de manera competitiva, con costos ajustados y aeronaves que disminuyen los precios del mantenimiento, vuelos punto a punto y no con escalas, comercialización de los pasajes en forma electrónica vía Internet, y sin pago de los costos de los sistemas tradicionales de reservas.

Esta alternativa posee para Rosario un "valor estratégico", ya que convierte al aeropuerto local en un centro de distribución. En la actualidad, la chilena Lan y la uruguaya Uair son las únicas dos compañías que realizan vuelos internacionales, uniendo a Rosario con Santiago de Chile y Montevideo. En cuando a vuelos de cabotaje, existen dos frecuencias a Buenos Aires, una por la mañana y otra por la noche.