El objetivo de Terminal Puerto Rosario S.A es convertir el área portuaria bajo su explotación en una terminal multipropósito capaz de operar con diferentes tipos de cargas a niveles de operatividad y competencia internacional. Entre las obras previstas a desarrollar durante el año 2005, figuran:

- Playa para carga general de 12 mil metros cuadrados de superficie, con balanza para camiones, área de servicios, nueva oficina de aduana y resguardo.
- Silo galpón con capacidad para 35 mil toneladas.
- Zona de actividades logísticas que incluyen la construcción de galpones de 36 mil metros cuadrados para consolidado y desconsolidado de mercaderías en contenedores, además se construirá una playa de contenedores vacíos y se ampliará la plazoleta fiscal.

Se ampliará la actual plazoleta fiscal de 4.800 a 12.000 metros cuadrados. Esta obra incluye la ejecución de un cerco perimetral y el suministro de energía eléctrica para operaciones con contenedores refrigerados.

- Sector de oficinas de 100 metros cuadrados para administrar la operación del nuevo sector de almacenamiento de cargas generales.
- Balanza para camiones con capacidad hasta 80 toneladas.
- Se efectuarán asimismo importantes desarrollos en el área de sistemas informáticos que permitirán a la terminal brindar información a los usuarios así como sus sistemas de control internos de acuerdo a las exigentes necesidades del mercado.
- Playa de camiones, expendio de combustible, mini mercado, baños y vestuarios.
- Nuevo silo galpón de Terminal Puerto Rosario con capacidad para 35 mil toneladas con características similares al ya existente.
- Agregado de nuevas columnas de iluminación para mejorar la luz actual de la zona.

En su total de 65 hectáreas, el puerto comprende, además de 33 Km. de vías férreas que se dividen en dos parrillas ferroviarias "centro" y "sur" de 60.400 m2 de superficie total, doble trocha y tres playas de uso compartido para clasificación y estadía de vagones, permitiendo el ingreso directo de ferrocarriles Nuevo Central Argentino, Ferro Expreso Pampeano, Ferrocarril General Belgrano y ALL.