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01-09-2004 |
Iberia Cargo fue elegida la mejor aerolínea en el transporte de carga desde Italia a América Latina - La compañía, alcanzó en julio pasado un récord histórico de demanda en tráfico de pasajeros.


Iberia ha sido elegida como la mejor aerolínea en el transporte de carga de mercancías entre Italia y América Latina por A.N.A.M.A, Asociación Nacional de Agentes de Mercancías Aéreas.

La entrega de premios, que tuvo lugar en Milán, congregó a más de doscientas personas pertenecientes a dicha asociación compuesta por empresas transportistas, compañías aéreas, prensa y autoridades. Actualmente Iberia Cargo es líder en América Latina, con el mayor número de destinos y vuelos sin escala.

Iberia Cargo gestiona el transporte de carga, mercancías y correo que la compañía realiza en las bodegas de los aviones de vuelos regulares, complementado con aviones cargueros y camiones. En 2003 Iberia Cargo transportó casi 214.000 toneladas y generó unos ingresos de 231 millones de euros.

En lo que a transporte de pasajeros respecta, Iberia alcanzó en julio pasado un récord histórico de demanda . En julio de 2004, el número de pasajeros-kilómetro transportados (PKTs) ascendió a 4.295 millones, la cifra de tráfico mensual más elevada en la historia de Iberia; asimismo, los 5.423 millones de asientos-kilómetro ofertados (AKOs) representan el récord mensual de volumen de oferta, superando los niveles registrados en 2001. La compañía transportó cerca de 2,5 millones de pasajeros en el conjunto de su red, de los cuales 1,14 millones correspondieron a los vuelos internacionales, y 1,35 millones al mercado doméstico.

Con relación al mismo mes del año anterior, la capacidad aumentó un 9,2 por ciento, en línea con los incrementos registrados en los tres meses precedentes, mientras que la demanda subió un 8,5 por ciento. El coeficiente de ocupación se situó en el 79,2 por ciento, disminuyendo 0,5 puntos porcentuales respecto al nivel alcanzado en 2003.

El tráfico internacional tuvo, en líneas generales, un comportamiento satisfactorio, aumentando el número de PKTs un 10,8 por ciento, ligeramente por encima del incremento de oferta, que fue del 10,7 por ciento; por consiguiente, el coeficiente de ocupación ascendió al 80,7 por ciento, nivel similar al obtenido en julio de 2003.

En los vuelos de largo radio, el coeficiente de ocupación se elevó al 84,5 por ciento, mejorando en 0,6 puntos porcentuales con relación al año anterior. Las cifras de oferta y demanda de julio de 2004 superaron en un 14,7 por ciento y un 21,2 por ciento respectivamente, al volumen medio mensual registrado en el trimestre precedente. Con relación al mismo mes de 2003, el número de AKOs aumentó un 10,6 por ciento, y el tráfico creció un 11,3 por ciento, volviendo a mejorar de forma significativa el mix de clases.

En el Atlántico Sur, el tráfico aumentó un 11,9 por ciento, frente a un incremento del 13,4 por ciento en el número de AKOs, situándose el coeficiente de ocupación en el 81,4 por ciento. En julio de 2004, Iberia comenzó a operar un vuelo directo entre Madrid y Montevideo (Uruguay), que registró una ocupación media del 82 por ciento.

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