El servicio actual de la naviera hacia Sudamérica es ofrecido por medio de tres buques tipo Roll-On, Roll-Off (Ro-Ro), cada uno con una capacidad promedio de 50.000 metros cúbicos, aptos para el transporte de cargas Ro-Ro, carga general, bultos pesados y automóviles, los buques poseen una capacidad de rampa de hasta 400 tons y una altura promedio de su cubierta de hasta 6 metros.

Wallenius Wilhelmsen es un especialista global en soluciones de la cadena de abastecimiento para el transporte marítimo y terrestre, operando más de 60 modernos buques y 600 vehículos de transporte. La línea naviera cuenta con aproximadamente 3.000 empleados en los cinco continentes.

Gordon Hammer, Gerente general de Wallenius Wilhelmsen para el servicio de América del Sur comentó, "Esto nos permite ofrecer un producto mucho más confiable y estable brindando frecuencias regulares a puertos base en América del Sur, Central y el Golfo de México."

El primer nuevo servicio es de características "Regulares" Ro-Ro entre Brasil, Venezuela, Panamá, México y el Golfo de México con una duración de 36 días. El segundo servicio es un "Shuttle" entre Brasil, Venezuela, Panamá y Colombia. La duración del servicio shuttle es de aproximadamente 28 días.

La rotación de puertos del servicio "Regular" es la siguiente: Río Grande, Brasil; Santos, Brasil; Puerto Cabello, Venezuela; Manzanillo, Panamá; Altamira, México; Galveston, Texas; y luego regreso a Río Grande. Otros puertos como Vitoria e Itaqui en Brasil serán ofrecidos sujeto a disponibilidad de carga.

La rotación del servicio "Shuttle" es Río Grande, Brasil; Santos, Brasil; Puerto Cabello, Venezuela; Manzanillo, Panamá; Cartagena, Colombia; y regreso a Río Grande.

A través de su puerto de distribución en Manzanillo, Wallenius Wilhelmsen puede trasbordar hacia la costa Este y Oeste de los Estados Unidos, América Central, el Caribe, Australia, Japón y Corea.