El puerto de Itajaí cerro los ocho primeros meses de este año con un incremento del 41% en el movimiento de cargas containerizadas. Los embarques y desembarques de contenedores en 2.003 sumaron 295.460 TEU ( Twenty foot Equivalent Unit - unidad internacional equivalente a un contenedor de 20 pies), contra los 210.150 TEU registrados entre Enero y Agosto del año pasado.

En tonelaje, el movimiento de cargas del período saltó de 1.980.120 toneladas a 2.590.046 toneladas. El superintendente del Puerto, Sr. Ênio Osmar Casemiro, resalta que en lo que respecta a crecimiento de cargas containerizadas, Itajaí se encuentra entre los mayores incrementos registrados por los puertos a nivel mundial, lo que destaca a la terminal por la excelencia de los servicios ofrecidos a los usuarios.

En general, de Enero a Agosto de este año, pasaron por la terminal 2.793.850 toneladas de mercaderías, volumen que superó las 2.704.963 toneladas importadas y exportadas durante los 12 meses de 2.001. Si comparamos con el movimiento del puerto en los ocho primeros meses de 2.002, el volumen registrado en 2.003 creció un 20%.

De Enero a Agosto del año pasado el Puerto de Itajaí movió 2.319.865 toneladas. En total, incluidas las cargas movidas en las dos terminales privadas del Puerto, las cargas embarcadas y desembarcadas en 2.003 suman 2.981.696 toneladas. El crecimiento, comparativamente al mismo período de 2.002, cuando los movimientos fueron 2.542.421 toneladas, fue de 17%. Las cargas movidas en las terminales privadas de Dow Química y Braskarne este año sumaran 187.846 toneladas, mostrando una disminución de 16% en comparación con el período de Enero a Agosto de 2.002.

El movimiento de buques en escala comercial en 2.003 creció 14%, pasando de 463 buques a 530 buques atracados.

Recientemente dos nuevos joint service formados por las empresas armadoras Hamburg Süd y Nippon Yusen Kaisha (NYK) denominado New Good Hope Express Service (NGX) por un lado; y CSAV - CMA CGM por el otro iniciaron recientemente nuevos servicios que efectúan escalas en el Puerto de Itajaí, con servicios semanales para el Extremo Oriente y Japón. Los mismos ofrecen una ruta directa desde Itajaí hacia estos destinos, lo que significará una importante opción para los exportadores e importadores que operan en este servicio, reduciendo el tiempo de tránsito, y consecuentemente los costos logísticos.