América Latina Logística (ALL), uno de los mayores operadores logísticos de América del Sur, dedicada a prestar soluciones logísticas integrales a las principales empresas de la región y concesionaria en Argentina de 2 líneas de ferrocarril de carga: Central (ex – BAP) y Mesopotámico, ha comenzado la formación de nuevos conductores de locomotoras.

A raíz del fuerte crecimiento que tuvo la compañía en 2002 y de las grandes expectativas para este año, ALL decidió comenzar con el Centro de Formación y Entrenamiento de Conductores de locomotoras, único en sus ambiciones y objetivos entre las operadoras de ferrocarriles de carga del país.

ALL hará una importante inversión para el desarrollo de sus conductores, que incluye, entre otras cosas, el acondicionamiento de mobiliarios, remodelación de vagones y locomotoras escuelas, y preparación de material de estudio, etc. La formación tiene una duración de 9 meses, y está planeado incorporar a 25 técnicos mecánicos o electromecánicos para que ocupen el puesto de conductor, incluyendo búsquedas internas en las distintas bases operativas de la compañía.

Como una forma de favorecer el desarrollo de su gente, ALL ha convocado a 15 actuales conductores, reconocidos por sus conocimientos y capacidades como instructores, para la formación de los nuevos. De esta manera, la capacitación se realiza puertas adentro de la compañía, aunque el exámen final se deberá realizar frente a la CNRT. Los actuales conductores se perfeccionaron en su rol de instructores, realizando un intenso curso de Formación para Formadores.

Esta apuesta al futuro encarada por ALL es un signo más de la consolidación del liderazgo regional que tiene la compañía, en el servicio de transporte de carga, logística y distribución.

Acerca de ALL – América Latina Logística.

ALL – América Latina Logística, ofrece una amplia gama de servicios de transporte, almacenamiento y distribución. Sus actividades se extienden en Argentina y Brasil a lo largo de más de 14,000 kilómetros de líneas férreas transportando diversos tipos de carga. En Argentina tiene la concesión por 30 años de 2 líneas de ferrocarril de carga: Central (ex – BAP), y Mesopotámico, con una flota de más de 130 locomotoras y 6.000 vagones, y operaciones en 8 Bases Multimodales equipadas con la última tecnología. Es líder en tráficos domésticos, y en tráficos internacionales a Brasil y a Chile, a través del ferrocarril y de su propia flota de camiones, y al resto del Mundo a través del Puerto de Buenos Aires. Su capital accionario está conformado por un sólido grupo de accionistas liderado por GP Investimentos.