Al aducir sobre las pérdidas insostenibles actuales y la necesidad a largo plazo de reestructurar el negocio, American Airlines solicitó a los líderes laborales y empleados $1,800 millones en ahorros permanentes anuales mediante la combinación de cambios en los salarios, beneficios y reglas de trabajo.

"Juntos hemos hecho cambios significativos en nuestra operación, nuestro producto y nuestro servicio para hacer nuestra aerolínea una más eficiente e innovadora", dijo la empresa en las cartas que entregó a los líderes de las uniones y los grupos laborales sin representación sindical.

"Pero necesitamos hacer más y necesitamos hacerlo ahora. Nuestros resultados financieros hablan claramente de que el futuro de American no está asegurado hasta que se identifique la forma de reducir, significativamente, los costos laborales y otros".

En las cartas, el presidente de la Junta de Directores y principal oficial ejecutivo de AMR, Don Carty y el presidente, Gerard Arpey, indicaron que a diferencia de las otras aerolíneas con problemas financieros, la compañía ha acudido a los empleados como último recurso, luego de desarrollar un plan agresivo de reestructuración en el que se identificaron $2 mil millones de ahorros estructurales anuales.

Ejecutivos de la compañía han dicho que la aerolínea necesita aproximadamente $4 mil millones en ahorros anuales permanentes para competir efectivamente y volver a generar ganancias.

La compañía adujo las bajas tarifas de aerolíneas de bajo costo y otras en bancarrota entre los factores que han generado una "presión inflexible" en la situación financiera de la empresa.

"Hoy, como último recurso, estamos tomando la difícil decisión de pedir a todos los empleados que participen de la recuperación de American mediante la concesión de $1,800 millones en ahorros permanentes y estables. Esperamos trabajar en colaboración con ustedes para reestructurar los acuerdos laborales de modo que se logren ahorros permanentes anuales tan necesarios para asegurar nuestra salud financiera a largo plazo".

Según la propuesta de la empresa, los $1,800 millones en ahorros se dividirán entre los grupos laborales de la siguiente forma:

Pilotos: ($660 millones)
Asistentes de vuelo / Sobrecargos: ($340 millones)
Empleados representados por la Unión de Trabajadores de Transporte (TWU, por sus siglas en inglés): ($620 millones)
Agentes y representantes: ($80 millones)
Gerencia y personal de apoyo: ($100 millones)

"Desafortunadamente, tenemos pocas opciones", dicen Carty y Arpey en su carta. "Lo que sí tenemos es la oportunidad que otras aerolíneas como United y US Airways no poseen: la oportunidad de trabajar juntos para encontrar soluciones mutuamente aceptables a nuestra crisis financiera sin que los tribunales o nuestros acreedores determinen nuestro destino".

"Este es un momento muy doloroso, pero estamos confiados en que los hombres y mujeres que han desarrollado sus carreras en American Airlines reconocen la gravedad de la situación y trabajarán con nosotros ante tan difícil situación, de forma que nos recuperemos", concluyeron Carty y Arpey en su carta. "Estamos agradecidos e inspirados ante la determinación y dedicación de nuestra gente de American y estamos seguros de que con su apoyo, triunfaremos".