OBJETO: Habiendo recibido por parte de una empresa privada una propuesta concreta para la reparación y explotación de las unidades portuarias que a continuación se enuncian, el Ente Administrador del Puerto de Villa Constitución (Santa Fe), invita a expresar manifestaciones de interés y formular propuestas técnicas y económicas para la concesión de las Unidades I y de Cabotaje de dicho puerto. Aclaración: La Explotación de la Unidad Portuaria N° I, orientada, primordialmente, a facilitar el embarque de mercaderías generales, Incluye las tierras y el sitio de atraque. Los silos e instalaciones accesorias situados en tierra son propiedad de la firma Servicios Portuarios S.A., poseedora de un permiso de uso adquirido por licitación pública cuyo contrato caducó el 04/11/2.000.MODALIDAD- PLAZO: Ambas unidades se otorgarán mediante la modalidad de permiso de uso precario y oneroso, por un período de diez años, prorrogable por un lapso compatible con la amortización de la inversión propuesta.

OFERENTES: Podrán participar las empresas argentinas y/o extranjeras que, poseyendo capacidad suficiente y acreditando los antecedentes necesarios, estén en condiciones de usar y explotar con éxito las facilidades portuarias que se ofrecen en concesión. Las personas o firmas que lo hagan, podrán intervenir individualmente o constituyendo consorcios o Uniones Transitorias de Empresas. Los Oferentes podrán presentar sus ofertas por la totalidad de los bienes entregados en concesión o también por una parte de ellos.

OBRAS: Los interesados deberán proponer las obras que consideren necesarias para la explotación de ambas unidades conforme al uso que se proponen hacer de las facilidades portuarias que el ente pone a disposición, para lo cual deberán estimar el movimiento de cargas esperado en los años de la concesión.

El Concesionario estará obligado a ejecutar el conjunto de las obras que resultan imprescindibles para obtener la habilitación de las instalaciones portuarias, recuperando la operatividad del sector en condiciones de absoluta seguridad debiendo respetar las normas legales vigentes en el ámbito nacional, provincial y comunal, preservando el medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.

CANON: La oferta deberá contener un Canon Fijo Anual garantizado y un Canon Mensual Variable que será el resultante de aplicar el precio por tonelada que el Oferente proponga abonar sobre el tonelaje de cargas ingresadas mensualmente al puerto.

PLAZO PRESENTACION OFERTAS: el plazo para la presentación de ofertas vence el día 15 de agosto de 2.001 a las10 hs. La apertura de las ofertas tendrá lugar en las oficinas del Ente Administrador del Puerto de Villa Constitución, el mismo día a las 10,30 horas.

CONSULTAS: Las consultas relacionadas con el presente llamado deberán efectuarse por escrito a la Gerencia del Ente, Sr. Juan Luis Malchiodi.

ENTE ADMINISTRADOR PUERTO VILLA CONSTITUCIÓN -PUERTO CABOTAJE (2919)VILLA CONSTITUCIÓN- SANTA FE- ARGENTINA TEL/FAX: +54 400 475012

UNIDAD 1 Cuenta con un terreno de 84.488 m2 y un espejo de agua de 12.000 m2. Tiene una playa de estacionamiento para 150 camiones y un muelle no habilitado de 214,38 m, de longitud con tomas para los buques de fuerza motriz, energía eléctrica, agua potable y teléfono.

Esta unidad podría realizar embarques directos por medio de cintas transportadas, por ejemplo.Las instalaciones que se encuentran en tierra son propiedad de la firma Servicios Portuarios S.A., a quien le fue otorgado en el año 1985 un permiso precario de uso que expira el 4 de noviembre del 2.000, por lo que no forman parte de los bienes del Ente.

PUERTO DE CABOTAJE: incluye la dársena y el muelle de cabotaje y zonas aledañas, ocupa el extremo sur del Puerto de Villa Constitución y se destina para mercaderías generales. El acceso terrestre al Puerto de Cabotaje se produce por carretera.

Su muelle, de hormigón armado, mide 135 mts de frente por 9,70 mts de ancho y se sustenta en pilotes del mismo material 35 cm por 35 cm con transversales y diagonales de 35 cm por 30 cm. Su piso se halla alisado por vías para guinche. Este muelle consta de una defensa de madera dura y una defensa talud de piedras revestido de hormigón armado alisado.

En la actualidad se está ampliando la franja de tierra disponible en torno al muelle de cabotaje en el límite con el Club Náutico. En el corto plazo, la playa que en la actualidad abarca una extensión de aproximadamente 5 Ha, se verá agrandada en alrededor de 2 Ha con la incorporación de un sector enmarcado por los terrenos del muelle y del Club Náutico, que ha sido rellenado por refulado hasta alcanzar la cota aproximada de +3,80 m con respecto al cero local, con el producido de los dragados que se realizan en el Canal de Acceso y en los frentes de atraque.

Continuando rumbo al norte, está la dársena de cabotaje cuya superficie es de 9.000 m2 y el calado de 3 m. en este sector se dispone de un depósito cubierto de 1.350 m2. Y cuatro plazoletas con una superficie total aproximada de 22.000 m2.

Por las características de su ubicación, enclavado en la zona céntrica de la ciudad, su explotación portuaria requiere que las ofertas que se formulen tomen prioritariamente en consideración la preservación del medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.

La entrada a esta unidad se efectúa por una arteria de intensa circulación que no permite el tránsito de vehículos pesados, si bien, existen caminos alternativos que con inversiones adecuadas permitirían salvar el inconveniente.

Es intención del E.A.P.V.C. asignar prioritariamente esta unidad al desarrollo de la actividad portuaria. No obstante, en el caso de que existieran propuestas de explotación atractivas, se analizaran otras alternativas productivas, comerciales o de servicios que resulten convenientes para la ciudad.