Berlín/Brand - CargoLifter AG acaba de entrar en un nuevo capítulo en la historia de su tecnología del transporte "Mas Liviano que el Aire": El CL 75 AC fue sacado del hangar donde fue fabricado por primera vez. En la mañana del pasado 12 de Octubre de 2.001, a las 07:30 hrs., el balón de 61 metros de diámetro - flotando a una altura de 15 metros - fue remolcado por grúas móviles durante 1 Kilómetro a la pista aérea donde fue amarrado.La finalización de la primera "grúa flotante" está prevista para fines de 2.003 - CargoLifter AG ha alcanzado un nuevo objetivo en la realización de esta tecnología de punta. El Ministro de Finanzas del estado de Brandenburg, Dr. Wolfgang Fürniß anunció oficialmente el inicio de la producción de esta única aeronave de transporte "Mas Liviana que el Aire". CargoLifter AG, con base en Berlín, está desarrollando este medio de transporte de bultos pesados de hasta 160 toneladas por aire de 260 metros de longitud por 65 metros de ancho: El CargoLifter CL 160. Esta "grúa flotante" estará en condiciones de efectuar el costoso transporte de bultos pesados con mayor velocidad, simplicidad y a menor costo sin siquiera tocar el suelo mientras permanece prácticamente independiente de la infraestructura local. En una segunda línea de producción, la cual estará lista antes que el CL 160, el globo de transporte y grúa aérea CargoLifter CL 75 con un diámetro de 61 metros estará en condiciones de izar y transportar hasta 75 tons. El CL 160 podrá transportar cargas de hasta 3.200 metros cúbicos (50m x 8m x8m) y un peso hasta 160 toneladas métricas, sobre una distancia máxima de 10.000 kilómetros. La gran ventaja de un transporte aéreo con el sistema CargoLifter será la posibilidad de operar como una grúa voladora mientras flota en el aire. El CL 160 no tiene que aterrizar para cargar y descargar bultos pesados, intercambiará su carga desde una altura de aproximadamente 100 metros. Por primera vez, el transporte de bultos de esta magnitud será posible sin una infraestructura adecuada en tierra.

Existen tres tipos de estos globos. Los rígidos, (del cual el Zeppelín fue el ejemplo mas famoso), están construidos alrededor de un esqueleto interno rígido. El gas de elevación se encuentra almacenado en una serie de bolsas de gas. Este tipo de construcción es apto para el transporte aéreo de cargas, pero tiene la contra de contar con un peso estructural relativamente alto.

En la actualidad, la compañía CargoLifter emplea 469 personas, de las cuales unas 255 trabajan en desarrollo de los globos en Briesen-Brand, cerca de Berlín en el estado de Brandenburg. A la fecha, Brand es el sitio donde se fabrican los Cargo Lifterf. Un hangar de 107 metros de altura, 210 metros de ancho y 360 metros de longitud, conforman el hangar auto sustentado mayor del mundo.