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20-11-2001 |
Kuehne & Nagel, el grupo líder en logística se unió a la creciente lista de inversores en INTTRA el portal de servicios de flete oceánico de la cadena de abastecimiento en la Web.
INTTRA (www.inttra.com), el prestador líder de servicios de flete oceánico B2B, anunció que Kuehne & Nagel International AG (www.kuehne-nagel.com), uno de los grupos líderes a nivel mundial en logística ha invertido en INTTRA. Kuehne & Nagel se une así a otros inversores, incluyendo a transportistas oceánicos como CMA CGM, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd, Maersk Sealand, MSC Mediterranean Shipping Company S.A., y P&O Nedlloyd, quienes colectivamente han financiado INTTRA. Kuehne & Nagel es el primer agente de cargas y compañía logística que invierte en INTTRA. El porcentaje de participación de Kuehne & Nagel en INTTRA no fue anunciado.
Kuehne & Nagel ya había seleccionado recientemente a INTTRA como su portal base para transporte oceánico de sus embarques bajo la condición full container load (FCL) (Ver Transportando.net archivo de noticias Agosto 25, 2001). INTTRA ofrece un acceso a varios transportistas oceánicos, suministrando a agentes de cargas y embarcadores con servicios basados a través de un acceso único a Internet.
Sobre INTTRA
Fundada en Abril de 2.000 y financiado por un grupo de las principales líneas marítimas y prestadores de servicios logísticos (CMA CGM, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd, Kuehne & Nagel International AG, Maersk Sealand, MSC Mediterranean Shipping Company S.A., P&O Nedlloyd), la misión de INTTRA es dar eficiencia a la industria del transporte oceánico ajustando y estandarizando procesos tradicionalmente ineficientes. INTTRA permite a embarcadores, agentes de carga, terceros prestadores de servicios logísticos, brokers, importadores y portales de la industria administrar sus reservas de cargas y seguimiento de las mismas a través de diversas líneas navieras en un proceso único e integrado.
Con su casa central en Parsippany, NJ U.S.A., y oficinas en Copenhagen, Dinamarca, y Hong Kong, China, INTTRA cumple hoy con los requerimientos de simplicidad, transparencia, neutralidad y confidencialidad a lo largo de la cadena de abastecimiento, y fue designada para brindar conectividad estableciendo estándares globales de embarque.
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