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16-01-2002 |
El grupo COSCO anunció el inicio de actividades de COSCO Logistics Co. ,Ltd.


El establecimiento de COSCO Logistics es considerado un evento histórico de lanzamiento para el grupo COSCO, apuntando a cumplir con los desafíos de la entrada de China en la WTO y facilitando el desarrollo de los planes estratégicos de COSCO de transformarse en un prestador de servicios logísticos globales mas allá de su actual condición de ser uno de los mayores transportistas oceánicos con cobertura mundial. La recientemente establecida COSCO Logistics cuenta con 8 subsidiarias a lo largo de toda China con un avanzado desarrollo en Tecnología de Información.

Un paquete especial de servicios como " Sistemas de Información y Administración de Inventarios On-line", " Sistema de transporte terrestre On-line", " Sistema de Reservas de Cargas y espacio On-line" y otros brindarán una plataforma de transacciones con base en Internet para operaciones de negocios logísticos.
Con el soporte de abundantes recursos logísticos, una plataforma de negocios interactiva, junto con avanzada tecnología, COSCO confía que sus esfuerzos de consolidación permitirán al grupo brindar mejores servicios a sus clientes en una gama de campos como los modernos servicios de logística, Servicios de transporte multimodal internacional, agentes de carga, servicios de transporte terrestre, aéreo y por ferrocarril, administración de operaciones de terminales, operaciones de almacenaje y distribución, servicio LCL, desarrollo y administración de proyectos, negocios de fletamentos y otras actividades relacionadas a futuro.

COSCO se convierte así en otra línea naviera de transporte de contenedores que inicia el ofrecimiento de este tipo de operaciones y actividades logísticas como otras líneas lo hicieran anteriormente tales como APL, Hamburg Sud, Maersk, MOL, NYK , P&ONedlloyd entre otras; ofreciendo servicios mas allá de su actividad principal como transportistas oceánicos, introduciéndose así en el servicio puerta a puerta, un servicio que hasta no hace mucho era exclusividad de agentes de carga y NVOCC


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