En medio de la mayor crisis que ha sufrido la aviación comercial mundial en toda su historia, LanChile generó durante el año 2001 una utilidad de US$ 10,8 millones. Los resultados positivos reflejan la capacidad de la compañía Chilena para ajustar sus operaciones y estructuras de costos, a fin de minimizar el impacto de la significativa caída en los niveles de demanda.Lan Chile S.A anunció sus resultados financieros auditados correspondientes al año completo de 2001.

- Durante el cuarto trimestre LanChile debió enfrentar los efectos negativos sobre la demanda de los ataques terroristas del 11 de septiembre y de la crisis económica en Argentina. Estos, en conjunto, generaron perdidas de ingresos, en pasajeros y carga, por US$57 millones durante el cuarto trimestre. A pesar de eso LanChile tuvo una utilidad operacional de US$8.7 millones y una perdida neta de US$4.7 millones en el trimestre.

Resultados Consolidados para el año completo 2001

La utilidad neta de LanChile del año completo 2001 fue de US$10.8 millones, un 77.6% menor a la obtenida el año anterior. Excluyendo los elementos extraordinarios, la utilidad neta disminuyó 66.3% a 13.0 millones.

Los Ingresos Totales aumentaron 0.2% durante el año. Los ingresos de pasajeros crecieron 7.0% a US$803.0 millones. Excluyendo LanPeru, los ingresos de pasajeros crecieron 4.3%. Los ingresos de carga bajaron 9.1% a US$539,5, mientras que los otros ingresos se elevaron 6.0% a US$85.8 millones.

Eventos Recientes

Reducción de las Operaciones en 10% y Despido de 7.5% del total de Empleados En Octubre y Noviembre, la compañía se vio forzada a ajustar sus operaciones en 10% en respuesta a la baja en la demanda ocasionada por los atentados del 11 de septiembre en Estados Unidos. Como consecuencia de ello la Compañía redujo su dotación en cerca de 7.5%, lo que implicó provisiones por indemnizaciones por cerca de US$5.5 millones y que debiera reportar ahorros por cerca de US$0.7 millones mensuales.

Ladeco S.A. cambia de nombre a LanChile Cargo S.A. El 22 de Octubre los accionistas de Ladeco S.A. aprobaron el cambio de nombre de dicha empresa a LanCargo Chile S.A.. LanCargo Chile será una de las principales filiales de LanCargo Group. Este cambio, que se hizo efectivo a mediados de Diciembre, es uno de los primeros pasos relevantes en el proceso de reestructuración interna de la Compañía. Este apunta a crear dos empresas separadas para los negocios de carga y pasajeros que serán agrupadas en un holding corporativo. Este proyecto busca incrementar la transparencia interna, facilitar la incorporación de socios estratégicos en cada área y permitirle a cada una de estas alcanzar su real potencial.

Lanzamiento de LanExpress

El 28 de Octubre LanChile lanzó la marca LanExpress con la que reemplazó a Ladeco. LanExpress busca explotar el concepto del "Viaje Fácil" incorporarando, por ejemplo, procedimientos de chequeo y embarque más rápidos y eficientes mediante innovaciones tecnológicas. Las operaciones de Ladeco que actualmente realiza LanExpress habían sido traspasadas a principios de este año a la nueva filial de la Compañía, Transporte Aéreo S.A. LanExpress cuenta con 14 aviones 737 y 4 aviones A320 y ha instalado cuatro maquinas de chequeo automático en el aeropuerto de Santiago y dos en el de Concepción.

Adquisición del 73.3% de ABSA El 6 de Diciembre, LanChile adquirió un 73.3% de la línea aérea de carga brasileña ABSA. ABSA es uno de los principales operadores de carga de Brasil con ingresos por US$25 millones. Mediante esta adquisición, LanChile fortalece su red regional al mejorar su posición en Brasil.

Renovación del compromiso con oneworld El 21 de enero, los 8 CEOs de las empresas que forman la alianza oneworld enfatizaron su compromiso con ella al acelerar sus planes para profundizar las relaciones de trabajo entre los socios, incrementar los beneficios para los consumidores y crear más valor para los accionistas. Enrique Cueto, CEO de LanChile, hablando en representación de los CEOs de la alianza señaló: "oneworld es una alianza sólida, que brinda un alto nivel de servicios a sus cleintes y genera sustanciales eficiencias de costos e ingresos adicionales para sus miembros. Estamos comprometidos con su éxito, por lo que, continuaremos trabajando estrechamente y de manera eficiente frente a las otras alianzas, desarrollando los mejores servicios y productos para nuestros pasajeros así como también generarando más beneficios para sus miembros."