ANTECEDENTES

En noviembre de 1985 los gobiernos de Argentina y Japón, representados entonces por la empresa Ferrocarriles Argentinos y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), firmaron un Convenio de Cooperación Técnica de cinco años de duración, posibilitando el funcionamiento del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF).

En diciembre de 1987 este Centro se inauguró en Temperley (provincia de Buenos Aires) y hasta noviembre de 1990 una Misión Japonesa de expertos llevó a cabo la transferencia de tecnología necesaria para la eficaz realización del proyecto.

A partir de 1989 comenzaron las gestiones con JICA para realizar un Curso Regional sobre Electrificación Ferroviaria bajo el régimen de los Programas de Entrenamiento para Terceros Países (Third Country Training Programme-TCTP). Estos programas son implementados en organismos que han recibido apoyo tecnológico a través de Convenios de Cooperación, y que están en condiciones de difundir esos conocimientos hacia países vecinos que tienen intereses y características socioculturales semejantes.

Con esta finalidad se firmó en 1993 un Convenio entre la Empresa Ferrocarriles Metropolitanos S.A. y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón que permitió la realización de cinco Cursos sobre Modernización y Electrificación Ferroviaria.

Un nuevo convenio asegura una segunda serie de cursos entre los años 1998 y 2002. El décimo curso comenzará en el mes de setiembre de 2002.

PRESENTACION

El Décimo Curso Regional sobre Modernización y Electrificación Ferroviaria se realizará en la sede del CENTRO NACIONAL DE CAPACITACION FERROVIARIA con el apoyo financiero del Japón a través de la AGENCIA DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL DEL JAPON (JICA). El curso estará destinado a becarios provenientes de países americanos de idioma castellano y portugués.

MISION

Proveer los conocimientos necesarios para la modernización de ferrocarriles a través de los métodos y técnicas relacionadas con la planificación, operación y mantenimiento de los servicios de transporte de carga y pasajeros.

OBJETIVOS

Se espera que al finalizar el curso, los participantes puedan efectuar correctamente:

La elección del material tractivo, en función de la prestación exigida y de los costos de mantenimiento y explotación previstos.

La elección de instalaciones fijas de electrificación, señalamiento y comunicaciones, de acuerdo a la capacidad deseada del sistema.

La operación de servicios más adecuada a la disponibilidad del material rodante y de las instalaciones, teniendo en cuenta el consumo de energía.

La determinación de criterios de mantenimiento preventivo, mediante la evaluación de tiempos y recursos.

DURACION

El curso tendrá una duración de cuatro semanas, desde el 9 de setiembre al 4 de octubre de 2002.

IDIOMA

El curso se impartirá en idioma castellano.

PAISES INVITADOS

MÉXICO, CUBA, COSTA RICA, VENEZUELA, COLOMBIA, PERU, BOLIVIA, CHILE, BRASIL Y URUGUAY.

CANTIDAD DE BECARIOS

Habrá un total de 18 participantes, 14 provenientes de los países invitados y 4 de Argentina.

REQUISITOS DE LOS CANDIDATOS

Los aspirantes al Curso deberán entre otros requisitos:

- Ser ingenieros o tener un título académico equivalente.

- Tener más de tres años de experiencia práctica en administración ferroviaria o en técnicas ferroviarias.

CERTIFICADO

A los participantes que terminen satisfactoriamente el Curso, se les entregará un certificado emitido por el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón.

TEMARIO DEL CURSO - PROGRAMA TENTATIVO DIAACTIVIDAD

9 SEPT. Recepción - Informe sobre Argentina - Presentación de los becarios - Acto de apertura

10 SEPT. Modernización Ferroviaria

11 SEPT. Tracción Trifásica - Coches eléctricos de última generación

12 SEPT. Mantenimiento de coches eléctricos - Visita a Depósito

13 SEPT. Visita a fábrica de zapatas de freno Siderea

16 SEPT. Locomotora diesel eléctrica - Mantenimiento

17 SEPT. Cálculo de marcha de trenes - Control de tracción

18 SEPT. Electrificación en corriente alterna - Subestaciones de corriente alterna

19 SEPT. Electrificación en corriente continua - Mantenimiento de la catenaria

20 SEPT. Visita a instalaciones electrificadas de Metropolitano S.A.

23 SEPT. mantenimiento de vía - Nuevas líneas del Subterráneo de Buenos Aires

24 SEPT. Transporte urbano en la región

25 SEPT. Instalaciones de señalamiento - Señalamiento satelital

26 SEPT. Exposición del informe de cada becario

27 SEPT. Visita a instalaciones del Tren de la Costa

30 SEPT. Visita a Subterráneos de Buenos Aires

1 OCT. Instalaciones de telecomunicaciones

2 OCT. Mantenimiento del material rodante - Exposición a cargo del experto japonés

3 OCT. Idem

4 0CT. Evaluación - Ceremonia de finalización

Para mayor información, contactar:

Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria

San Luis y Santa María 1834 - Temperley - Argentina

Tel/fax: 54 11 4231 5823 54 11 4231 6029

E-mail: cenacaf@ciudad.com.ar